Tìm hiểu cam xe máy là gì ? Hướng dẫn cách tăng cam cho xe máyĐánh giá bài viết
Đánh giá bài viết
Trong cấu trúc của xe máy có bộ phận cam giữ vai trò quan trọng giúp mọi hoạt động giải trí của xe trở nên không thay đổi hơn. Ở bài viết này, tất cả chúng ta cùng đi khám phá về cam xe máy là gì ? Các bộ phận cấu thành nên cam và chiêu thức tăng cam hiệu suất cao .
Các bộ phận cấu tạo cam của xe máy
Cam xe máy là mạng lưới hệ thống của cam xe máy có một xích nối từ vị trí của bánh răng ở trục cơ ( trục khuỷu ) đến bánh răng và trục nối với 2 cái xupap, để thực thi trách nhiệm đóng Open hút nguyên vật liệu, cùng với cửa xả của khí thải .
Trong cấu trúc của cam xe máy có hai bộ phận chính là sên cam ( hay xích cam ) và trục cam .
Sên cam xe máy là gì?
Sên cam xe máy và Xích cam là gì ? – Sên cam hay xích cam là tên gọi chung của mạng lưới hệ thống dây xích truyền động trục cam. Trong cơ cấu tổ chức phân phối khí chuyên được dùng cho động cơ 4 thì, sên cam là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng, được dùng cho xe máy .
Kết cấu của sên cam có hai loại là xích cam đơn và xích cam kép. Thông thường, dòng xe số sẽ được sử dụng sên cam đơn, còn xe ga dùng sên cam kép. Bên cạnh đó, tùy vào từng loại xe mà xích cam có thông số kỹ thuật khác nhau .
Trục cam là gì?
Trục cam xe máy là gì ? – Đây là cụ thể quan trọng, quyết định hành động đến năng lực thao tác của động cơ xe máy. Trong mạng lưới hệ thống phân phối khí của động cơ đốt trong, trục cam thường trực bộ phận này. Hiện nay, trục cam được điều tra và nghiên cứu và tăng trưởng nhằm mục đích tối ưu hiệu suất của động cơ xe máy .
Khi quản lý và vận hành, trục cam gắn với xupap, tạo ra năng lực nạp và xả khí cho động cơ. Từ cấu trúc đặc biệt quan trọng giúp trục cam hoạt động giải trí đúng chuẩn với cường độ cao và trong điều kiện kèm theo khắc nghiệt. Nhờ đó mà quy trình đóng mở xupap diễn ra theo quy luật đã được thiết lập, dù trục khuỷu có vòng xoay cao hay thấp .
* Cấu tạo của trục cam xe máy
Cấu tạo của trục cam xe máy gồm các chi tiết là vấu cam, cổ trục và vật liệu chế tạo. Mỗi phụ tùng được lắp ở những vị trí và thực hiện nhiệm vụ khác nhau, cụ thể:
– Vấu cam
Vấu cam đóng vai trò quan trọng trong cấu trúc trục cam. Nếu vấu cam bị mài mòn sẽ phát ra những tiếng kêu gây không dễ chịu ở động cơ xe máy. Hơn thế, khi thao tác, nó không phát huy được hết hiệu suất .
Chi tiết vấu cam được sản xuất liền với trục cam và sắp xếp theo thứ tự thao tác của những xi lanh. Tuy nhiên, vấu cam thường được sản xuất rời với trục cam, rồi được lắp lên những trục, ở những động cơ xe có kích cỡ lớn và vận tốc thấp .
– Cổ trục
Các cổ trục thường là nơi lắp ráp ổ đỡ, ổ trượt. Bộ phận được sản xuất từ lớp kim loại tổng hợp babit chống mòn hay kim loại tổng hợp đồng thanh .
– Vật liệu sản xuất
Khi những vấu cam rời được sản xuất, trục cam sẽ được luyệt từ thép đặc biệt quan trọng hoặc dập bằng thép. Mặt khác, so với trục liền khối, trục cam sẽ được đúc bằng gang chuyên sử dụng hoặc dập bằng thép để bảo vệ độ bền của chi tiết cụ thể .
Tăng cam xe máy là gì? Tìm nguyên nhân và hướng xử lý
Cam xe máy bị hỏng hóc sau một thời hạn sử dụng là điều không tránh khỏi. Tăng cam xe máy là một trong những yếu tố mà nhiều người chăm sóc và tìm cách giải quyết và xử lý .
Hiện tượng cam gặp sự cố
Dấu hiệu nhận biết dễ nhất khi cam xe máy bị hỏng là phát ra tiếng kêu lọc xọc ở bên trái của động cơ. Hiện tượng này xuất hiện khi bạn vừa nổ máy di chuyển trên quãng đường ngắn, tuỳ vào từng mức độ hỏng hóc mà tiếng ồn kéo dài hay biến mất nhanh chóng.
Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này
Nếu loại xe máy có phong cách thiết kế sên cam dài thì độ văng của xích và độ giao động khi máy hoạt động giải trí sẽ lớn hơn nhiều so với thông thường. Nếu bộ sên cam không được kiểm soát và điều chỉnh đúng chuẩn thì nó hoàn toàn có thể bị trùng, dẫn tới những cụ thể va vào thành máy, tạo ra tiếng kêu lớn .
Cách tăng cam xe máy
Trong quy trình sử dụng xe máy, nhằm mục đích tránh thực trạng xích cam bị va đập vào thành tạo ra tiếng kêu không dễ chịu thì việc tăng cam bằng cách cắt giảm độ trùng để xích cam căng hơn. Mặt khác, nếu sợi sên cam quá giãn thì bạn nên xem xét đến việc thay xích cam mới, để bảo vệ hiệu suất cao quản lý và vận hành của xe máy .
Trên đây, chúng tôi đã thông tin đến bạn cam xe máy là gì, những chi tiết trong bộ cam của xe máy. Từ đó, bạn biết cách xử lý khi cam bị trùng, để chiếc xe có độ bền lâu dài hơn.
