Drift là gì và làm sao để Drift xe? (Nguồn ảnh: Internet)
I. Drift là gì?
1. Nguồn gốc
Drift là 1 kỹ thuật biểu diễn nghệ thuật nổi tiếng trong giới đam mê ô tô. (Nguồn ảnh: Internet)
Theo tin tức 360, khái niệm Drift xuất phát từ Nhật Bản, cụ thể là từ tay lái Kunimitsu Takahashi. Về cơ bản, đó là một kỹ năng biểu diễn để thu hút đám đông. Người khiến Drift trở nên nổi tiếng là Keiichi Tsuchiya -Vua Drift. Ông lấy ý tưởng trượt một chiếc xe hơi và phát triển thành một môn nghệ thuật. Để trượt một chiếc xe từ góc này sang góc khác một cách “ngầu” là một điều đặc biệt. Đó cũng là một nguồn cảm hứng cho những người khác.
Sau khi một video có tên ‘ Pluspy ’ được phát hành vào những năm 80, những người khác đã nhanh gọn tiếp thu nghệ thuật và thẩm mỹ Drift. Chẳng mấy chốc sau đó đã có chức vô địch Drift với tên D1.
2. Drift nghĩa là gì?
Drift tức là khiến cho xe trượt trên đường khi cua nhưng không bị mất kiểm soát. (Nguồn ảnh: Internet)
Về cơ bản, Drift là quá trình liên kết các thao tác điều khiển khiến cho bánh ô tô trượt trên đường. Người Drift chủ động làm bánh xe bị trượt đi nhưng vẫn có thể điều khiển xe theo ý mình. Cơ bản là như vậy nhưng thực chất còn nhiều điều phức tạp hơn thế ẩn chứa trong môn nghệ thuật này.
Người Drift cần có kiến thức và kỹ năng tốt phải bảo vệ năng lực điều khiển và tinh chỉnh một chiếc xe trong điều kiện kèm theo ” trượt bánh mất trấn áp “. Cần phải có sự tinh xảo trong việc sử dụng ga và phanh cũng như đánh lái đúng mực, đúng thời gian.
3. Những loại xe có thể Drift?
Xe cầu sau sẽ phù hợp hơn để có thể Drift. (Nguồn ảnh: Internet)
Để Drift thì xe phải trượt, cho nên vì thế nên những mẫu xe có sức mạnh lớn là lựa chọn lý tưởng cho việc Drift. Ngoài ra, xe có góc đánh lái lớn ( vô lăng chỉ hoàn toàn có thể xoay góc 90 độ trong hầu hết những trường hợp ) để bảo vệ xe có được góc trượt tối đa. Thú vị rằng, xe sẽ Drift tốt hơn nếu được thiết lập, độ thêm để tăng độ bám đường. Nghe có vẻ như ngược nhưng điều này lại thực sự có hiệu suất cao. Drift là một mô hình thể thao mê hoặc. Tất cả những gì bạn cần khi mở màn đến với Drift là một mẫu xe dẫn động cầu sau.
II. Các bước Drift
1. Chọn xe và địa điểm thực hành
Làm sao để Drift? Đầu tiên cần biết địa điểm. (Nguồn ảnh: Internet)
Người lái nên chọn xe số sàn để drift thuận tiện hơn. Lý do là xe số sàn có bàn đạp ly hợp và cần số để người dùng hoàn toàn có thể tự do tinh chỉnh và điều khiển xe hơn. Từ đó, tay lái Drift thuần thục hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh vận tốc và góc đúng chuẩn thiết yếu để vượt qua khúc cua. Chọn xe trang bị hệ dẫn động cầu sau để Drift hiệu suất cao hơn. Các bánh xe phía sau là rất quan trọng bạn cần trong quy trình Drift. Vì vậy, một chiếc xe có hệ dẫn động cầu sau dễ tinh chỉnh và điều khiển hơn nhiều. Một lựa chọn khác là xe dẫn động 4 bánh phân bổ lực tập trung chuyên sâu cầu sau. Những mẫu xe có hệ dẫn động cầu trước rất khó Drift nếu không rèn luyện nhiều.
Đường ướt, bánh mòn sẽ giúp tay lái Drift “ngọt hơn”. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Các tay lái có thể khám phá rằng xe có lốp bị mòn, ít độ bám đường hơn sẽ dễ dàng Drift hơn. Lốp trước không có ảnh hưởng gì nhiều nhưng sử dụng lốp sau cũ sẽ tạo ra sự khác biệt. Nếu không có lốp cũ, hãy chọn lốp xe rẻ tiền. Nhiều xe được trang bị các hệ thống điều khiển cân bằng tự động. Hãy tắt các hệ thống này để giúp việc Drift dễ dàng hơn nhiều. Tuy nhiên, lái xe không có các hệ thống này rất nguy hiểm trừ khi bạn giỏi điều khiển xe.
Chọn một điểm bảo đảm an toàn cách xa giao thông vận tải để thực hành thực tế trượt xe Drift. Xin nhắc lại, Drift là màn trình diễn thẩm mỹ và nghệ thuật táo bạo nhưng nguy hại và không khi nào nên thực thi trên những con đường đông đúc, gần những tòa nhà hoặc nơi đông người. Lý tưởng nhất là tìm một đường đua để thực hành thực tế. Nếu không, hãy tìm một bãi đậu xe vắng vẻ và đặt rào chắn trên xung quanh. Lái xe trên đường khí ẩm cũng hoàn toàn có thể làm cho việc Drift thuận tiện hơn. Hãy thử đi ra ngoài sau một cơn mưa để Drift. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng mặt phẳng trơn hoàn toàn có thể làm cho việc mất trấn áp trở nên nguy hại hơn nữa.
2. Thực hiện Drift
A. Phương Pháp 1: Tăng tốc, hất đuôi xe
Tốc độ 48 km/h là con số đẹp để Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Tiến về phía khúc cua ở vận tốc khoảng chừng 48 km / h. Đây là vận tốc lý tưởng để thực thi 1 pha Drift ôm cua. Nếu dùng xe số sàn, hãy để số 2 và tăng vòng tua động cơ lên tới 3.000 vòng / phút. Nếu xe chạy quá nhanh, người tinh chỉnh và điều khiển hoàn toàn có thể mất trấn áp trong quy trình Drift. Nếu xe chạy chậm hơn vận tốc này, xe hoàn toàn có thể không có đủ vận tốc để trượt khi cua.
Bẻ lái theo vòng cua trước khi Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Dù vậy, trong khi Drift, vận tốc không phải là phần quan trọng nhất mà là sự trấn áp tốt. Ngay khi xe vào khúc cua, hãy mở màn quay vô lăng cùng hướng với vòng cua. Xoay vô lăng nhẹ nhàng chứ không dùng nhiều lực. Hãy giữ xe gần với phần bên trong của vòng cua. Giữ tay trên vô lăng để hoàn toàn có thể chuẩn bị sẵn sàng tinh chỉnh và điều khiển khi cần.
Xoắn sâu vô lăng và đạp chân ga cùng lúc để Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Cùng lúc, xoay vô lăng về hướng góc cua trong khi ấn chân ga. Lần này, hãy nhấn mạnh vấn đề chân ga và xoay vô lăng với lực mạnh. Nếu thành công xuất sắc, bạn sẽ cảm thấy xe mở màn trượt vì bánh sau bị mất độ bám đường.
Dứt khoát đánh lái về hướng bánh sau đang trượt để Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Nếu cảm thấy khó khăn vất vả để Drift, sử dụng phanh tay hoặc phanh ly hợp để tương hỗ. Ngay khi bánh sau trượt, hãy nhanh gọn quay vô lăng về hướng bánh sau trượt để mở màn Drift. Nhớ quay vô lăng bằng lực 1 cách dứt khoát để xe hoàn toàn có thể trượt theo 1 vòng đồng tâm với khúc cua. Ngoài ra, liên tục nhấn chân ga. Nếu bạn không vận dụng đủ lực thì xe sẽ không chạy như ý muốn.
Điều khiển xe trở về trạng thái bình thường sau Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Cuối cùng, nhả chân ga để hạ tốc từ từ khi xe đã Drift hết cua. Khi bánh sau dần bám đường trở lại, trọng tâm xe không thay đổi thì tay lái dần kiểm soát và điều chỉnh vô lăng về hướng cần đi.
B. Phương pháp 2: Sử dụng phanh tay để Drift xe số tự động
Sử dụng phanh tay để Drift xe số tự động. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Tiếp cận khúc cua ở vận tốc khoảng chừng 48 km / h. Tốc độ này có vẻ như quá thấp nhưng thực sự đủ để vượt qua khúc cua mà không mất trấn áp xe. Gạt cần số để đưa xe vào số 2. Ngoài ra, hãy quan tâm đồng hồ đeo tay động cơ trên bảng tinh chỉnh và điều khiển khi xe đạt mức vòng tua 3.000 vòng / phút. Với chiêu thức này, vận tốc không phải là yếu tố thiết yếu của việc Drift. Thay vì chạy vận tốc cao, hãy vào cua với vận tốc hài hòa và hợp lý để tinh chỉnh và điều khiển xe sao cho không bị quay.
Drift xe số tự động cần sự phối hợp tay chân mắt ăn ý. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Đánh nhẹ vô lăng sang một bên khi bạn mở màn vào cua. Nếu có đủ khoảng trống, hãy hướng xe vào mép ngoài của khúc cua và sau đó bẻ lái về phía bên trong khúc cua. Kéo phanh tay và nhấn ly hợp để làm mất không thay đổi bánh sau. Đẩy ly hợp xuống mạnh để mở bướm ga. Nếu bạn ấn quá nhẹ hoàn toàn có thể sẽ không tạo ra đủ lực để xe mở màn trượt. Đồng thời, kéo phanh tay lên khiến bánh sau bị mất độ bám đường. Đối với 1 số ít xe, chỉ cần tăng cường và rẽ là đủ để mở màn Drift.
Thời điểm xe bắt đầu Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Tăng tốc trong khi đến gần giữa ngã rẽ để xe liên tục trượt. Bây giờ, không dùng phanh tay nữa nhưng sẵn sàng chuẩn bị nhả côn ngay khi bạn tăng cường. Ấn mạnh bàn đạp để giữ cho lốp xe quay. Sức mạnh tăng thêm sẽ giúp bạn vượt qua khúc cua. Cuối cùng, chú ý quan tâm giữ chân trên bàn đạp ga. Kết thúc Drift không yên cầu tăng cường nhiều nhưng hãy chắc như đinh rằng xe không bị giảm vận tốc.
Tăng tốc để xe giữ trạng thái trượt. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Sử dụng ga nhiều hơn nếu nhận thấy rằng xe đang đánh đuôi quá nhiều, góc trượt sâu hơn mức bẻ cua. Tăng ga bằng cách nhấn chân ga. Khi đó, van tiết lưu mở để cho phép nhiều không khí vào động cơ. Bạn sẽ có độ bám đường tốt hơn theo cách này và hoàn toàn có thể xoay nhiều hơn về phía góc. Nói chung, người lái cần nhớ ấn bàn đạp xuống khoảng chừng 80 % và biến hóa nếu cần tùy thuộc vào cách xe giải quyết và xử lý. Nếu cần, hãy nhả ga một chút ít để chiếc xe trôi xa hơn so với TT của ngã rẽ. Cố gắng giữ xe ở gần giữa đường khi phần đầu xe mở màn chuyển hướng về phía bên trong của ngã rẽ.
Trở lại trạng thái ổn định sau màn Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Khi bạn khởi đầu thoát khỏi khúc cua, hãy mở màn xoay vô lăng theo hướng ngược lại. Chỉ nên làm từ từ chứ không cần vội. Bạn hoàn toàn có thể nghĩ rằng cần phải tắt ga, nhưng điều đó thực sự sẽ khiến quy trình trượt kết thúc quá sớm. Hãy nhớ rằng, nếu bạn nhả chân ga và để xe tự trôi, xe sẽ không quay ra khi bạn sử dụng chân ga để trấn áp.
Thành quả màn Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow).
C. Phương pháp 3: Thực hiện gạt ly hợp trong xe số sàn
Biểu diễn Drift xe số sàn bằng phương pháp gạt ly. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Tiếp cận mép trong của khúc cua với vận tốc vừa phải. Sử dụng cần số để đưa xe vào số 2. Tăng ga để đạt vận tốc 48 km / h và vòng tua 3.000 vòng / phút. Khi bạn đến khúc cua, hãy chắc như đinh rằng xe ở gần mép trong của đường sao cho có nhiều chỗ để trượt. Đừng đi quá nhanh nếu không bạn sẽ khó Drift. Nếu bạn thấy xe khó tinh chỉnh và điều khiển quanh khúc cua, hãy thử chạy với vận tốc thấp hơn một chút ít.
Giữ vị trí xe gần mép cua trong khi Drift. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Xoay vô lăng theo hướng rẽ như bạn vẫn thường làm khi vào cua. Ấn chân ga khoảng chừng 80 % để mở van tiết lưu. Khi bạn rẽ, hãy liên tục lái về hướng bạn muốn đi. Gạt bàn đạp ly hợp vào và ra một vài lần để Drift. Chiếc xe sẽ mở màn không thay đổi khi bánh sau đạt được độ bám đường. Chúng ta phải ngăn điều đó xảy ra bằng cách gạt mạnh ly hợp, thả ra và lặp lại nhanh nhất hoàn toàn có thể.
Phối hợp bẻ lái cùng gạt phanh ly hợp liên tục để giữ trạng thái trượt. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Trong khi 1 chân điều phối phanh ly hợp, hãy giữ chân kia đặt chắc như đinh trên bàn đạp ga. Chiếc xe sẽ cần nguồn năng lượng thêm được tạo ra từ van tiết lưu mở để vượt qua khúc cua. Sử dụng ly hợp một lần nữa nếu bạn cảm thấy xe bị mất nguồn năng lượng. Nhấn ly hợp xuống nhanh gọn một lần nữa hoàn toàn có thể làm cho động cơ quay trở lại để xe chạy qua khúc cua.
Giữ chân ga ổn định trong lúc điều phối bàn đạp ly hợp. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Khi bạn đến gần cuối khúc cua, xe sẽ có vị trí nằm ngay giữa đường. Hãy chắc như đinh rằng xe có đủ sức mạnh để hoàn toàn có thể trượt đến vị trí mong ước. Tương tự như vậy, không nhấn ly hợp xuống nếu nhận thấy 2 bánh trước bị trượt. Hãy để bánh trước lấy lại độ bám đường khi bạn tập trung chuyên sâu vào việc tinh chỉnh và điều khiển xe nhẹ nhàng quanh đường cua.
Ngưng sử dụng bàn đạp ly hợp, đánh vô lăng về hướng di chuyển. (Nguồn ảnh: Wikihow)
Trở lại trạng thái chạy thẳng bằng cách nhả vô lăng và ly hợp. Sau khi bạn đi qua khúc cua, từ từ xoay vô lăng theo hướng ngược lại. Chiếc xe sẽ gần như đối lập với mép đường cho đến khi bạn làm điều này. Giữ chân trên bàn đạp ga để bảo vệ chiếc xe không bị mất điều khiển và tinh chỉnh. Nếu bạn nhả ga, xe sẽ không có đủ sức mạnh để Drift trọn vẹn quanh khúc cua.
