Một cần trụcĐối với những định nghĩa khác, xem cẩu
Cần cẩu hay cẩu hoặc cần trục là một loại máy móc thiết bị nâng hạ[1]. Đặc điểm chung của cẩu là hệ máy móc kết hợp sử dụng dây cáp cùng hệ pa lăng để treo móc vật cẩu, và thường dùng cơ cấu tay cần hay dầm cầu hoặc khung cổng để cẩu các vật nặng thi công, lắp ráp các công trình xây dựng, hay cẩu bốc xếp hàng hoá. Cần cẩu dùng tay cần dạng dầm conson để treo móc cáp cẩu vật và bắt buộc phải có đối trọng để thắng lại momen gây lật do vật cẩu gây ra, thì được gọi là cần trục hay cần cẩu kiểu cần. Cần cẩu dùng kết cấu dầm đơn giản chạy trên cao để treo móc cáp cẩu vật được gọi là cầu trục hay cầu chạy. Cần cẩu dùng kết cấu khung dạng cổng để treo móc cáp cẩu vật gọi là cổng trục. Cẩu có thể không dùng tới tay cần, dầm cầu hay cổng vẫn gọi chung là cẩu, bao gồm trực thăng cẩu hay cẩu bay.
Các thông số kỹ thuật cơ bản[sửa|sửa mã nguồn]
1- Khẩu độ: là khoảng cách tâm hai ray hay khoảng cách tâm hai bánh xe.
Chiều cao tối đa[sửa|sửa mã nguồn]
Là chiều cao mà cần trục với tới được
Sức trục là năng lực nâng tải của cần trục .
chiều cao nâng là độ cao cần trục hoàn toàn có thể nâng vật cẩu lên .
Khoảng cách hiệu dụng xa nhất mà cần trục hoàn toàn có thể nâng tải trọng .
Cần trục tự hành[sửa|sửa mã nguồn]
Cần trục tự hành (Mobile crane hay đôi khi là Self mobile crane) là nhóm các cần trục tự di chuyển ngang trên mặt đất bằng nguồn năng lượng đặt kèm ngay trên cần trục. Cần trục tự hành thường có kiểu tay cần nghiêng, thay đổi tầm với bằng góc nghiêng tay cần hoặc lắp thêm tay cần phụ. Dùng trọng lượng phần xe tự hành để làm đối trọng, như cũng có khi kết hợp thêm đối trọng phụ thêm đặt trên máy.
- Cần trục ô tô (Loader crane) là ô tô tải có thùng ben gắn thêm cánh tay cẩu để bốc hàng lên thùng xe và dỡ hàng khỏi thùng xe;
- Cần trục tự hành bánh lốp hay còn gọi là cần trục tự hành bánh hơi (Truck-mounted crane);
- Cần trục tự hành bánh xích (Crawler crane);
- Cần trục tự hành tay cần ống lồng (Telescopic handler crane)
- Cần trục đường sắt (Railroad crane)
- Cần trục nổi (Floating crane)
Cần trục tháp[sửa|sửa mã nguồn]
Cần trục tháp (Tower crane) là loại cần trục có tay cần gắn trên trụ tháp cao hoặc cấu trúc có chức năng như một tháp cao, để phục vụ cho các công việc nâng hạ ở độ cao lớn hay siêu lớn (vận chuyển theo phương đứng), đặc biệt là xây dựng các nhà nhiều tầng, nhà cao tầng và nhà siêu cao tầng.
Cần trục tháp chân tháp di động[sửa|sửa mã nguồn]
Cần trục tháp chân tháp di động không thích hợp cho kiến thiết xây dựng nhà cao tầng liền kề và đặc biệt quan trọng là nhà chọc trời ( siêu cao tầng liền kề ), vì việc di động cả tháp cùng chân đế sẽ làm cho phải quyết tử bớt chiều cao nâng của cần trục, để bảo vệ cho cần trục thao tác không thay đổi. Đồng thời, do di động trụ tháp không hề neo cố định và thắt chặt nên để bảo vệ không thay đổi đối trọng của cần trục loại này phải đặt thấp, việc sắp xếp cần trục phải xét đến nửa đường kính đối trọng để bảo vệ bảo đảm an toàn khi quản lý và vận hành. Cần tháp chân tháp di động đặc biệt quan trọng thích hợp cho việc xây đắp thiết kế xây dựng những nhà nhiều tầng độ cao không quá lớn nhưng chạy dài nhiều đơn nguyên ( dạng khu công trình này khá thông dụng ở Liên Xô cũ và những nước Đông Âu trong thế kỷ 20 ). Tuy vậy nó cũng vẫn thích hợp cho kiến thiết xây dựng nhà và khu công trình một tầng những loại .
Cần trục tháp bánh xích Potain GTMR .
- Cần trục tháp chạy trên ray[2] (tháp quay đối trọng thấp), là nhóm cần trục tháp nhưng di chuyển (mobile) ngang trên ray bằng nguồn năng lượng đặt ngoài cần trục (họ КБ (Liên Xô cũ, Nga), họ GTMR (Pháp, châu Âu));
- Xe cần trục tháp tự dựng (họ GMA (Grues à Montage Automatisé), GTMR (Grues à Tour à Montage Rapide))
- Cần trục tháp bánh xích
- Cần trục tháp ống lồng (Telescopic crane)
Cần trục tháp chân tháp cố định
[sửa|sửa mã nguồn]
Cần trục tháp đế tháp cố định và thắt chặt tự lắp họ GTMR .Cần trục tháp chân tháp cố định và thắt chặt đặc biệt quan trọng thích hợp cho kiến thiết xây dựng nhà cao tầng liền kề hay siêu cao tầng liền kề mặt phẳng tập trung chuyên sâu ( nhà tháp ). Việc không thay đổi trụ tháp nhờ trụ tháp được neo cố định và thắt chặt vào khu công trình dần theo độ cao khu công trình. và để không thay đổi cho tay cần khi nâng tải thì bên trên trụ tháp ngược phía với tay cần là tay cần treo đối trọng, tạo ra momen giữ thắng được momen tải khi cần trục hoạt động giải trí. Cần trục loại này không thích hợp lắm cho nhà một tầng hay nhà nhiều tầng chạy dài nhiều đơn nguyên. Tuy nhiên khi thiết kế nhà nhiều tầng chạy dài nhiều đơn nguyên vẫn hoàn toàn có thể dùng loại cần trục này như số lượng vài cần trục cùng loại phối hợp làm việ. Mỗi đơn nguyên sắp xếp 1-2 cần trục tháp cố định và thắt chặt này .
- Cần trục tháp có đế tháp cố định:
-
- Xe cần trục tháp tự dựng, có đế tháp cố định (tháp quay, đối trọng thấp)
- Cần trục tháp có đế tháp cố định nối tháp từng phần (đối trọng cao, cần nằm ngang, thay đổi tầm với bằng xe con) (họ GME (Grues à Montage par Éléments))
- Cần trục tháp cánh buồm (tháp cố định, đối trọng cao, thay tầm với bằng góc nghiêng tay cần, Luffing crane)
- Cần trục tháp cánh buồm chiều cao treo móc không đổi (Level luffing crane)
- Cần trục tháp tự leo;
- Cầu chạy dầm đôi
- Cầu chạy dầm đơn
- Xe tời
- Cẩu cáp treo (Cable crane)
- Cầu chạy cổng trục (Portal crane)
Trực thăng cẩu
Cần trục cố định và thắt chặt đơn thuần[sửa|sửa mã nguồn]
- Cần trục thiếu nhi (mini crane);
- Giá tời điện dạng dầm conson
