Xe Vespa đã là xe tay ga thông dụng toàn thế giới tiên phong .
Xe tay ga (tiếng Anh: Scooter, còn được gọi là xe máy tay ga (motor scooter) để tránh nhầm lẫn với kick scooter, nhưng không nên nhầm lẫn với kick scooter có động cơ) là một loại của xe máy với khung bước qua và chỗ để chân của người lái. Các yếu tố của thiết kế xe tay ga đã có mặt trong một số xe máy đầu tiên, và xe tay ga đã được thực hiện từ năm 1914 hoặc trước đó. Phát triển xe tay ga tiếp tục ở châu Âu và Hoa Kỳ giữa các cuộc chiến tranh thế giới.
Sự thông dụng toàn thế giới của xe máy tay ga bắt nguồn từ những lời trình làng sau Thế chiến II của những mẫu Vespa và Lambretta ở Ý. Những chiếc xe tay ga này nhằm mục đích phân phối phương tiện đi lại giao thông vận tải cá thể tiết kiệm chi phí ( những động cơ từ 50 đến 250 cc hay 3,1 đến 15,3 in khối ). Bố cục bắt đầu vẫn được sử dụng thoáng rộng trong ứng dụng này. Xe tay ga maxi, với động cơ lớn hơn từ 250 đến 850 cc ( 15 đến 52 in khối ) đã được tăng trưởng cho thị trường phương Tây .
Xe tay ga phổ biến cho giao thông cá nhân một phần do giá cả phải chăng, dễ vận hành (do sử dụng hộp số vô cấp) và thuận tiện hơn để đỗ và lưu trữ hơn so với xe hơi. Yêu cầu cấp phép cho xe tay ga dễ dàng hơn và rẻ hơn so với ô tô ở hầu hết các nơi trên thế giới, và bảo hiểm thường rẻ hơn.
Xe máy tay ga là một chiếc xe máy tựa như như xe tay ga với ghế ngồi, ván sàn và bánh xe nhỏ hoặc thấp. [ 1 ] Bộ giao thông vận tải Hoa Kỳ định nghĩa một chiếc xe tay ga là một xe máy có nền tảng cho chân người tinh chỉnh và điều khiển hoặc có chỗ để chân tích hợp và có kiến trúc từng bước. [ 2 ] Scooter thường có đường kính bánh nhỏ, từ 8 – 10 inch, sườn được dập từ thép tấm, dùng số tay, máy đặt thấp và gần bánh sau, hoặc ở hẳn phía bánh sau. Scooter khoảng chừng từ 1970 trở lại trước được coi là xe cổ, còn sau đó là scooter đời mới, gồm những loại thông dụng lúc bấy giờ như Avenis, Spacy, Dylan, Zip, Lead .
