Hệ thống điều hoà ( Air Conditioner, viết tắt AC ) trênô tô bốn bánh đóng vai trò duy trì nhiệt độ lý tưởng cho cabin. Sử dụng hiệu suất cao thiết bị quan trọng này góp thêm phần tiết kiệm chi phí ngân sách nguyên vật liệu đáng kể .Bạn đang xem : Kí Hiệu Ac Và Dc Là Gì
1. Hiểu rõ hai chế độ lấy gió của điều hoà: lấy gió trong (Recirculation mode) và lấy gió ngoài (Fresh Air mode)
Chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà làm mát hiệu quả hơn.
Đặc biệt, lúc mưa to, bạn không nên lấy gió ngoài để tránh hơi nước, bụi bẩn bám vào quạt gió. Lái xe hành trình dài, bạn nên dừng và xuống xe sau mỗi hai giờ chạy liên tục. Không chỉ để thư giãn cơ thể mà còn tạo điều kiện cho không khí trong xe trao đổi, nhằm tránh cảm giác ngợp, bí.
Đỗ xe dưới nắng gay gắt sẽ ảnh hưởng đến nội thất bên trong xe, xuất hiện mùi độc hại từ ghế da, nhựa và nước sơn. Đồng thời, máy điều hoà sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu để làm mát không khí nóng tích tụ ở cabin.
Vì thế, nếu không thể đỗ xe dưới tán cây, bạn nên trang bị phụ kiện tấm chắn nắng trước, bạt phủ xe. Đồng thời, khi đỗ, bạn nên hạ cửa kính xe xuống 1-2 cm, giúp không khí xe thông thoáng hơn.
Tuỳ vào số lượng hành khách mà điều chỉnh công suất điều hoà thích hợp. Một mẹonhỏ khác là nên để điều hoà làm lạnh từ từ, tránh trường hợp thiết bị này phải thay đổi nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao đột ngột.
Theo nghiên cứu từ Bộ Môi trường (Australia) thì trung bình khi điều hoà hoạt động sẽ tiêu tốn 10% nhiên liệu của ôtô bốn bánh. Khi lái xe ở tốc độ trên 80km/h thì nên bật điều hoà và đóng kính cửa, để tránh sức cản của gió dẫn đến tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.Chế đố lấy gió ngoài tương thích khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chính sách lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà làm mát hiệu suất cao hơn. Đặc biệt, lúc mưa to, bạn không nên lấy gió ngoài để tránh hơi nước, bụi bẩn bám vào quạt gió. Lái xe hành trình dài dài, bạn nên dừng và xuống xe sau mỗi hai giờ chạy liên tục. Không chỉ để thư giãn giải trí khung hình mà còn tạo điều kiện kèm theo cho không khí trong xe trao đổi, nhằm mục đích tránh cảm xúc ngợp, bí. Đỗ xe dưới nắng nóng bức sẽ ảnh hưởng tác động đến nội thất bên trong bên trong xe, Open mùi ô nhiễm từ ghế da, nhựa và nước sơn. Đồng thời, máy điều hoà sẽ tiêu tốn rất nhiều nguyên vật liệu để làm mát không khí nóng tích tụ ở cabin. Vì thế, nếu không hề đỗ xe dưới tán cây, bạn nên trang bị phụ kiện tấm chắn nắng trước, bạt phủ xe. Đồng thời, khi đỗ, bạn nên hạ cửa kính xe xuống 1-2 cm, giúp không khí xe thông thoáng hơn. Tuỳ vào số lượng hành khách mà kiểm soát và điều chỉnh hiệu suất điều hoà thích hợp. Một mẹonhỏ khác là nên để điều hoà làm lạnh từ từ, tránh trường hợp thiết bị này phải biến hóa nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao bất ngờ đột ngột. Theo điều tra và nghiên cứu từ Bộ Môi trường ( nước Australia ) thì trung bình khi điều hoà hoạt động giải trí sẽ tiêu tốn 10 % nguyên vật liệu của ôtô bốn bánh. Khi lái xe ở vận tốc trên 80 km / h thì nên bật điều hoà và đóng kính cửa, để tránh sức cản của gió dẫn đến tiêu tốn nhiều nguyên vật liệu hơn .
Xem thêm: Hệ Thống Văn Bản Luật Là Gì ? Đặc Điểm Của Văn Bản Quy Phạm Pháp Luật
Vào thời điểm khởi động xe, nếu nhiệt độ bên trong xe khá nóng, bạn hạ cửa kính, để không khí mát lưu thông vào cabin. Sau vài phút rồi hẳn bật điều hoà.
Tương tự, không nên tắt điều hoà đột ngột cùng lúc tắt máy xe. Thay vào đó, thời điểm lý tưởng tắt điều hoà là khoảng 10-15 phút trước khi dừng.
Cũng giống như các bộ phận khác của xe ô tô, điều hoà cần được chăm sóc đúng kỳ hạn, để kéo dài tuổi họ và duy trì năng suất. Bạn nên tuân thủ lịch bảo dưỡng để nạp gas và vệ sinh điều hoà sạch sẽ.
Có hai hệ thống điều hoà cho ôtô là: Điều hoà tự động (Auto AC) và điều hoà tuỳ chỉnh (Manual AC). Chúng điều làm mát theo nguyên tắc sau:
+ Bước 1 : Không khí bị hút bởi quạt gió (Blower fan). Chất làm lạnh (Refrigerant) ở dạng khí được đưa đến bộ phận nén (Compressor).
+ Bước 3 : Chất lỏng có áp suất cực cao này được đẩy đi ngược trở về đến Bộ phận hoá hơi (Evaporator).
+ Bước 4 : Tại đây, không khí nóng của môi trường truyền nhiệt cho chất lỏng này, khiến nó hạ áp suất và hoá thành hơi, tiếp tục đi vào chu trình tuần hoàn trên (đến máy nén, hoá lỏng, quay ngược về, nhận nhiệt môi trường, hoá hơi). Nhờ đó, không khí của môi trường sau khi bị hấp thụ nhiệt thành hơi mát, tràn vào cabin ô tô bốn bánh, xua tan nóng nực cho hành khách.
Vào thời gian khởi động xe, nếu nhiệt độ bên trong xe khá nóng, bạn hạ cửa kính, để không khí mát lưu thông vào cabin. Sau vài phút rồi hẳn bật điều hoà. Tương tự, không nên tắt điều hoà bất ngờ đột ngột cùng lúc tắt máy xe. Thay vào đó, thời gian lý tưởng tắt điều hoà là khoảng chừng 10-15 phút trước khi dừng. Cũng giống như những bộ phận khác của xe xe hơi, điều hoà cần được chăm nom đúng kỳ hạn, để lê dài tuổi họ và duy trì hiệu suất. Bạn nên tuân thủ lịch bảo trì để nạp gas và vệ sinh điều hoà thật sạch. Có hai mạng lưới hệ thống điều hoà cho ôtô là : Điều hoà tự động hóa ( Auto AC ) và điều hoà tuỳ chỉnh ( Manual AC ). Chúng điều làm mát theo nguyên tắc sau : + Bước 1 : Không khí bị hút bởi quạt gió ( Blower fan ). Chất làm lạnh ( Refrigerant ) ở dạng khí được đưa đến bộ phận nén ( Compressor ). + Bước 3 : Chất lỏng có áp suất cực cao này được đẩy đi ngược trở lại đến Bộ phận hoá hơi ( Evaporator ). + Bước 4 : Tại đây, không khí nóng của môi trường tự nhiên truyền nhiệt cho chất lỏng này, khiến nó hạ áp suất và hoá thành hơi, liên tục đi vào quy trình tuần hoàn trên ( đến máy nén, hoá lỏng, quay ngược về, nhận nhiệt môi trường tự nhiên, hoá hơi ). Nhờ đó, không khí của thiên nhiên và môi trường sau khi bị hấp thụ nhiệt thành hơi mát, tràn vào cabin xe hơi bốn bánh, xua tan oi bức cho hành khách .So sánhxe
So sánh xe
