Về cơ bản hộp số tự động hóa và hộp số sàn khác nhau ở việc tinh chỉnh và điều khiển mạng lưới hệ thống ly hợp ( côn ) ; với hộp số tự động hóa – do mạng lưới hệ thống cơ khí tự động hóa ( và điện tử ) triển khai, với hộp số sàn là do người lái phải thao tác. Việc phân biệt cũng khá thuận tiện với vị trí bàn đạp ngắt ly hợp ngay bên cạnh chân phanh ( tổng số có ba bàn đạp ; côn / phanh / ga ), trong khi với hộp số tự động hóa chỉ có chân ga và chân phanh .
Vậy với người sử dụng, hai loại hộp số này có gì độc lạ, cả về tính năng sử dụng cũng như những yếu tố khác như bảo trì, góp vốn đầu tư …
Hộp số sàn rẻ hơn
Với cùng một mẫu xe, khi nào những phiên bản sử dụng hộp số tự động hóa đều có ngân sách đắt hơn từ 1.000 – 3.000 USD hoặc cao hơn nữa tùy những tên thương hiệu hoặc số lượng những cấp số. Ví dụ chiếc Toyota Innova E sử dụng hộp số sàn 5 cấp có giá bán 728 triệu đồng nhưng với phiên bản Innova G có cùng trang bị động cơ nhưng giá cả là 767 triệu đồng ( tất yếu có độc lạ một số ít trang bị nhưng giá trị không lớn ).
Hộp số tự động dễ sử dụng hơn
Với việc chỉ có chân ga và chân phanh, những thao tác so với hộp số tự động hóa ít quy trình hơn, bạn sẽ không phải lo nghĩ sợ vào sai vị trí số hay sợ chết máy giữa đường. Mọi việc tương quan đến ngắt ly hợp, lựa chọn những cấp số sẽ được mạng lưới hệ thống cơ khí và điện tử điều khiển và tinh chỉnh. Người lái chỉ phải tập trung chuyên sâu duy nhất vào việc xử lí trường hợp mà không cần chú ý quan tâm quá nhiều đến việc lựa chọn cấp số nào cho tương thích, mức ga bao nhiêu là vừa đủ … Ví dụ rõ nhất là nếu bạn đi trên đường vào giờ cao điểm, việc sử dụng xe có trang bị hộp số tự động hóa sẽ giúp bạn đỡ mỏi mệt hơn hẳn so với hộp số sàn ; loằng ngoằng với côn – phanh – ga rồi tay thì chỉnh lái, tay thì nắm cần số …
Hộp số sàn cho niềm đam mê tốc độ
Xin khẳng định chắc chắn, với những pháp luật hiện hành tại Nước Ta chẳng khi nào bạn có thời cơ để thử được vận tốc tối đa của một chiếc xe, dù là dung tích nhỏ hơn 1000 cc bởi pháp lý chỉ được cho phép vận tốc tối đa là 120 km / h ( cao tốc Tp Hồ Chí Minh – Trung Lương ). Do đó khó hoàn toàn có thể biết bạn đạt được vận tốc nhanh bao nhiêu với hộp số sàn hay hộp số tự động hóa .Tuy nhiên, hộp số sàn phân phối phần nhiều tức thời nhu yếu của bạn về sự biến hóa lực kéo và vận tốc, mang lại cảm xúc “ bốc ” hơn. Trong khi đó, không phải hộp số tự động hóa nào cũng làm được việc đấy kể cả với những hộp số có tính năng đi số sàn ( độ “ trễ ” của việc chuyển số lớn ).
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu: Như nhau
Cũng như việc thử thách vận tốc, năng lực tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu so với hai loại hộp số này cũng rất khó để phân biệt một cách đúng nhất. Nếu như trước kia, hộp số tự động hóa còn “ ăn xăng ” hơn so với hộp số sàn thì ngày này, với công nghệ tiên tiến điện tử tương hỗ ngày càng nhiều, ranh giới này ngày càng thu hẹp, đó là không kể với kinh nghiệm tay nghề và thói quen của mỗi tay lái không đồng đều cũng dẫn đến mức độ tiêu tốn cũng sẽ khác nhau .Ví dụ với mẫu Nissan Sunny, mức tiêu tốn nguyên vật liệu của phiên bản số sàn là 6,4 L còn so với phiên bản hộp số tự động hóa 4 cấp là 6,5 L ( số liệu báo cáo giải trình cục Đăng kiểm Nước Ta ). Tuy nhiên, với khối lượng thường lớn hơn từ 30 – 50 kg, chắc như đinh hộp số tự động hóa sẽ tốn nguyên vật liệu hơn một chút ít so với hộp số sàn trên cùng một mẫu xe.
Hộp số nào an toàn hơn?
Đây là yếu tố nhiều người chăm sóc nhất bởi có khá nhiều luồng dư luận trái ngược nhau xung quanh việc hộp số nào bảo đảm an toàn hơn. Tuy nhiên việc bảo đảm an toàn hay không lại không tương quan đến hộp số mà trọn vẹn phụ thuộc vào vào người lái ; đó là việc học lái xe trang nghiêm và tuân thủ luật giao thông vận tải đường đi bộ, điều này không chỉ giúp bảo vệ sự bảo đảm an toàn của bạn mà cho tất mọi người khi tham gia giao thông vận tải.
Rõ ràng, việc phân loại, cấp giấy phép lái xe sử dụng hộp số sàn hay số tự động không phải là ưu tiên hàng đầu bởi việc đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người tham gia giao thông mới là quan trọng. Và chưa kể không gì có thể đảm bảo một người cả đời chỉ sử dụng một loại xe, với một loại hộp số duy nhất.
Như Phúc
