Roda là gì? Tại sao phải chạy roda xe máy đúng cách?

Related Articles

Roda là gì? Đây là hoạt động cần thiết đối với những chiếc xe máy mới nhằm đảm bảo khả năng hoạt động ổn định và êm ái trong quá trình sử dụng. Cách chạy roda xe máy số, tay ga và côn tay tương đối đơn giản, tuy nhiên người dùng cần thực hiện một số lưu ý quan trọng để duy trì độ bền của xe.

1. Roda là gì?

Chạy roda là một hình thức chạy rà so với xe máy mới mua nhằm mục đích giúp xe quản lý và vận hành êm ái, can đảm và mạnh mẽ, bền chắc trong quy trình sử dụng sau này. Việc chạy roda cũng nên được triển khai theo vận tốc từ chậm đến nhanh. Theo đó, trong 500 – 1.000 km tiên phong xe đi được, người điều khiển và tinh chỉnh cần chạy roda với vận tốc chậm, sau đó mới dần tăng cường lên để động cơ trở nên can đảm và mạnh mẽ hơn .

2. Tại sao phải chạy roda xe máy?

Động cơ xe máy được cấu tạo từ nhiều chi tiết cơ khí để tạo thành một khối hoàn chỉnh. Với xe máy mới chưa được vận hành, một số bộ phận mới vẫn còn các góc cạnh sắc bén và chưa thực sự ăn khớp với nhau. Chính vì vậy, việc chạy roda là rất cần thiết giúp các bộ phận như bánh răng, piston, xi lanh,… có thể mài dũa, ma sát đúng cách, nhờ đó xe vận hành êm ái, mạnh mẽ và hạn chế hư hỏng trong quá trình sử dụng. 

Thời điểm lý tưởng để chạy roda là trong 1.000 km tiên phong. Tuy nhiên, người dùng vẫn nên tìm hiểu thêm khuyến nghị của nhà phân phối để thực thi cách chạy rà tương thích với từng dòng xe đơn cử. Roda là gì? Tại sao cần chạy rà xe máy?

3. Cách chạy roda xe máy

Mỗi dòng xe máy sẽ có cách chạy roda khác nhau, chủ phương tiện đi lại hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm hướng dẫn dưới đây để thực thi đúng cách và đạt hiệu suất cao cao .

3.1. Chạy roda cho xe số

Xe số gồm có 4 cấp số tương tự với từng khoảng chừng vận tốc hoặc điều kiện kèm theo địa hình vận động và di chuyển khác nhau. Nếu người dùng triển khai sang số không đúng cách, xe hoàn toàn có thể bị giật, gây mất cân đối và động cơ nhanh giảm tuổi thọ. Để chạy roda cho xe số, người điều khiển và tinh chỉnh cần :

Duy trì thời gian nổ máy tối thiểu 1 phút trước khi chạy:

Việc duy trì nổ máy trước khi quản lý và vận hành xe số giúp những cụ thể máy được bơm dầu nhớt đều, tăng mức độ bôi trơn và tránh thực trạng hao mòn trong khoảng chừng thời hạn dài .

Trong quá trình chạy rà và sử dụng xe, người dùng cần duy trì thói quen sang số đúng cách, cụ thể:

  • Số 1 sử dụng cho tốc độ từ 0 – 15 km/h; 
  • Số 2 tốc độ từ 15 – 30 km/h; 
  • Số 3 thích hợp với tốc độ từ 30 – 40 km/h; 
  • Số 4 dành cho tốc độ từ 40km/h trở lên. 

Chẳng hạn, nếu đang vận động và di chuyển vận tốc cao với số 4 và cần giảm vận tốc từ 40 km / h xuống còn 25 km / h, người tinh chỉnh và điều khiển cần trả về số 3 hoặc số 2 để duy trì độ bền của bộ côn xe .

3.2. Chạy roda xe tay ga

Cũng giống như xe số, khi chạy roda xe tay ga, người điều khiển và tinh chỉnh chỉ cần tăng, giảm ga đều đặn theo từng mốc km. Xe tay ga được chia thành 3 nấc để người dùng thuận tiện kiểm soát và điều chỉnh :

  • Nấc 1: Đi xe với tốc độ khoảng 20km/h trong 150km đầu tiên.
  • Nấc 2: Đi với tốc độ 40km/h trong khoảng từ 150 – 2.000 km. 
  • Nấc cuối: Đi xe với tốc độ 60km/h từ mốc 2.000 – 3.000 km, sau đó có thể đi xe với tốc độ tùy ý.

3.3. Chạy roda xe côn tay

Việc chạy roda cho xe côn tay không có nhiều độc lạ so với xe số. Tuy nhiên, người điều khiển và tinh chỉnh xe cần hạn chế bóp và nhả côn xe bất thần trong quy trình chạy roda bởi điều này khiến bộ côn dễ bị mòn theo thời hạn, tốn phí bảo trì, thay thế sửa chữa. Thay vào đó, người điều khiển và tinh chỉnh xe cần nhẹ nhàng bóp và nhả côn giúp duy trì độ bền và tăng năng lực quản lý và vận hành cho xe hơn .

4. Một số lưu ý khi chạy roda xe máy

Không thốc ga hay hạ số bất chợt: Khi chạy roda, người điều khiển cần giữ tốc độ ga vừa phải theo từng thời điểm, tối đa khoảng 40 – 50 km/h cho 500km đầu tiên và khoảng 60km/h cho quãng đường sau đó. Không nên tăng ga hoặc hạ ga nhanh, vì sẽ khiến cho các chi tiết máy phải vận hành mạnh và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tương tự, việc trả và lên số liên tục cũng khiến xe xuất hiện tình trạng giật khi lên ga.

Hạn chế việc nổ máy xe tại chỗ hơn 5 phút:

Người sử dụng xe số khi chạy roda không nên nổ máy tại chỗ quá 5 phút. Vì điều này sẽ khiến cho những cụ thể máy ngày càng tăng nhiệt dẫn đến dễ hỏng hóc .

Không điều khiển và tinh chỉnh xe máy với vận tốc cố định và thắt chặt trên một quãng đường dài :

Để giúp xe máy hoàn toàn có thể quản lý và vận hành êm ái với mọi vận tốc, người điều khiển và tinh chỉnh cần thực thi tăng giảm số nhẹ nhàng khi vận động và di chuyển trên đoạn đường dài. Điều này tránh được những chi tiết cụ thể máy như xi lanh và piston, bị mài mòn, gây ra thực trạng xe máy dễ bị ì .

Không nên chở nặng hoặc đi quãng đường xa trong quá trình chạy roda: Xe máy đang trong quá trình chạy roda không nên đi quãng đường xa hoặc chở vật nặng vì làm ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của động cơ cũng như độ bền của xe.

Nên sử dụng loại nhớt tổng hợp trong quá trình chạy roda xe: Người dùng nên sử dụng các loại nhớt tổng hợp trong quá trình chạy roda xe. Các loại nhớt này có thời gian sử dụng rất lâu, khoảng 4.000 – 5.000 km cho một lần thay. Bên cạnh đó, nhớt tổng hợp được đánh giá cao bởi khả năng bảo vệ động cơ, giúp các chi tiết máy hoạt động trơn tru hơn. Ngoài ra, người dùng cũng có thể sử dụng các loại nhớt bán tổng hợp hoặc các dòng nhớt từ hãng xe.

Thay dầu nhớt đều đặn cho xe theo từng mốc km: Trong khoảng thời gian chạy roda cho xe số, người dùng cần lưu ý thay nhớt cho xe theo các mốc quãng đường đi được: 200km đầu tiên, 500 – 1.000 km sau đó và 1.000km/lần. Ngoài ra, cần lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp với xe, thay nhớt đúng thời điểm, đúng dung tích nhớt của xe là điều quý khách hàng cần đặc biệt lưu ý.

Cách chạy roda xe máy Chạy roda xe máy là một bước quan trọng không hề bỏ lỡ khi mới mua xe, giúp phương tiện đi lại quản lý và vận hành êm ái, can đảm và mạnh mẽ trong suốt quy trình sử dụng. Người điều khiển và tinh chỉnh nên tìm hiểu thêm hướng dẫn từ đơn vị sản xuất để triển khai chạy rà tương thích, bảo vệ độ bền cho xe máy. Xe máy điện VinFast Theon

Xe máy điện VinFast sở hữu động cơ điện một chiều không chổi than đem đến khả năng vận hành êm ái, bền bỉ, đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển của người dùng. Bên cạnh đó, VinFast còn mang đến quyền lợi bảo dưỡng xe 3 năm dành cho khách hàng sở hữu xe máy điện. Theo đó, người dùng sẽ được hỗ trợ chăm sóc xe, bảo hành, bảo dưỡng sản phẩm bởi đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp tại hệ thống trung tâm dịch vụ trên toàn quốc. 

Quý khách hàng có nhu cầu, vui lòng đăng ký lái thử và đặt mua xe máy điện VinFast hoặc liên hệ qua hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn sản phẩm chi tiết.

* tin tức trong bài viết mang đặc thù tìm hiểu thêm .

>> Xem thêm:

More on this topic

Comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Advertismentspot_img

Popular stories