Giới chuyên viên cho rằng siêu xe phải đủ 4 yếu tố : Hiệu suất cao, giá bán đắt đỏ, phong cách thiết kế đặc biệt quan trọng và số lượng hạn chế .Khái niệm siêu xe Open từ ngày đầu của ngành công nghiệp bốn bánh. Đó là chiếc Ensign 6 sử dụng động cơ 6.7 L, hiệu suất 38,4 mã lực. Một quảng cáo trên tờ The Times tháng 11/1920 viết : ” Nếu chăm sóc đến một siêu xe, bạn không nên bỏ lỡ chiếc Ensign 6 “. Ngày nay, từ điển Oxford giải nghĩa từ ‘ siêu xe ‘ đơn thuần là một chiếc xe hiệu suất cao .
 |
| Ensign 6, chiếc xe tiên phong trên quốc tế được ca tụng là siêu xe . |
Trải qua gần một thế kỷ, sự phát triển khiến khái niệm siêu xe thay đổi. Cụm từ ‘hiệu suất cao’ không là 38,4 mã lực như Ensign 6, mà từ 500 mã lực trở lên.
Tuy nhiên, hiệu suất không phải yếu tố duy nhất lao lý lên một siêu xe. Vì đặc thù mơ hồ, mà nhiều mẫu xe thể thao được gắn danh ‘ siêu xe ‘ một cách không xứng danh .
Giới chuyên viên cho rằng siêu xe phải đủ 4 yếu tố : Hiệu suất cao, giá bán đắt đỏ, phong cách thiết kế đặc biệt quan trọng và số lượng hạn chế, đồng nghĩa tương quan thời hạn tăng cường 0-100 km / h phải dưới 3 giây và giá cả trên 6 số lượng ( USD ) .
Về phương diện nghệ thuật và thẩm mỹ, nó phải xứng danh in trong tấm áp phích treo tường. Cuối cùng, siêu xe thường rất khó mua với số lượng hạn chế hoặc phải xếp hàng chờ đón. Khi một mẫu xe quy tụ đủ 4 yếu tố, đó là một siêu xe .
Ví dụ, cùng thuộc Porsche nhưng 718 Boxster không được gọi là siêu xe vì hiệu suất thấp ( 300 mã lực ), luôn luôn có sẵn ở đại lý để mua và giá cả thấp ( 55.300 USD ). Ngược lại, Porsche 918 chiếm hữu hiệu suất lên tới 887 mã lực, số lượng giới hạn sản xuất 918 chiếc và giá cả 845.000 USD. 918 trọn vẹn hợp với thương hiệu siêu xe, và được coi là một trong những đỉnh điểm của kỹ thuật sản xuất ôtô .
Tiếp tục với Ferrari 488 GTB và Chevrolet Corvette Z06. Cả 2 chiếc xe đều rất nhanh, năng lực tăng cường 0-100 km / h trong 3 giây, hiệu suất chỉ hơn kém 20 mã lực, thậm chí còn Corvette Z06 còn vượt qua Ferrari 488 GTB về mô-men xoắn. Chúng đều có vẻ như đẹp mê hoặc và những cuộc tranh tài gay cấn về vận tốc .
Có điều, chỉ Ferrari 488 GTB nhìn nhận như một siêu xe. Vì nó có giá hơn 260.000 USD và chỉ bán hơn 2.000 chiếc mỗi năm (số liệu 2016). Trong khi Corvette Z06 là một món hời với mức giá 93.000 USD, hơn 11.000 chiếc bán ra năm 2016. Mẫu xe thể thao đến từ Mỹ quá rẻ và quá nhiều người sở hữu so với tiêu chuẩn của một siêu xe.
Tuy nhiên, lao lý về siêu xe sẽ liên tục đổi khác. Tốc độ 320 km / h giờ đây một chiếc Dodge Hellcat cũng thuận tiện chinh phục. Vào thập niên 80 của thế kỷ trước, Lamborghini Countach đại diện thay mặt một siêu xe chuẩn mực. Nhưng nếu xét tiêu chuẩn của thế kỷ 21, Countach không xứng danh do những thay đổi trên Murcielago làm lu mờ. Quá trình cứ tiếp nối cho đến khi Aventador xuất xưởng, và cả thế hệ sau này .
Siêu xe giờ đây là những chiếc xe đặc biệt quan trọng. Trong nhóm siêu xe, người ta phân ra làm 3 hạng supercar, hypercar và megacar .
Supercar tương tự với vị trí thấp nhất. Đại diện cho nhóm này gồm có 4 tên thương hiệu nổi tiếng Lamborghini, Ferrari, McLaren và Aston Martin. Quy ước ngầm rõ nét nhất của supercar gồm có giá bán hơn 200.000 USD và hiệu suất trên mức 500 mã lực. Có thể kể đến một vài supercar tiêu biểu vượt trội như Lamborghini Aventador SV, Ferrari 812 Superfast, McLaren 720S hay Aston Martin DB11 .
Trong khi đó, Ferrari LaFerrari là một hypercar nổi bật. Xe chiếm hữu động cơ xăng-hybrid hiệu suất 950 mã lực, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến từ đường đua F1, sản xuất số lượng giới hạn 499 chiếc và giá bán lên tới 1,42 triệu USD.
Bugatti Veyron Super Sport chắc chắn nằm trong hạng hypercar bởi công suất 1.200 mã lực và giá bán 2,4 triệu USD. Bên cạnh đó là những cái tên như McLaren P1, Porsche 918 và Pagani Huayra.
Megacar đại diện thay mặt cho nhóm siêu xe đỉnh cao quốc tế. Thuật ngữ này mới Open gần đây để diễn đạt về những siêu xe có hiệu suất trên 1 megawatt, tương tự 1.340,5 mã lực. Koenigsegg One : 1 là mẫu xe tiên phong chạm đến số lượng giới hạn đó, với hiệu suất 1.341 mã lực .
Cuộc đua hiệu suất chưa dừng lại. Một năm sau ngày ra đời One : 1, hãng xe Thụy Điển Koenigsegg liên tục tọa lạc mẫu Regera 1.500 mã lực, giá cả 1,89 triệu USD .
Cho đến năm ngoái, Bugatti vén màn Chiron tương đồng mức hiệu suất với Koenigsegg Regera. Một số tên thương hiệu sắp tạo ra cuộc đua giữa những mẫu xe megacar thương mại tiên phong trên quốc tế, khi mà Rimac Concept S ( 1.384 mã lực ) và Nio EP9 ( 1.341 mã lực ) chuẩn bị sẵn sàng bán ra thị trường .
