Sau bao nhiêu biến cố, nhiều điều kì bí xảy ra, ngày ngày hôm nay, bí hiểm về tam giác quỷ Bermuda đã được những nhà khoa học đưa ra ánh sáng với những vật chứng khoa học cụ thể, rõ ràng .
Trong nhiều thập kỷ, Tam giác quỷ Bermuda là một trong những huyền bí lớn nhất của quả đât, với vô số giả thuyết đặt ra để lý giải cho hiện tượng kỳ lạ hàng loạt tàu thuyền và máy bay mất tích không để lại dấu vết ở vùng biển này. Bermuda trở thành một nguồn cảm hứng bất tận cho những nhà văn và nhà làm phim với vô số những cuốn sách và bộ phim chạy khách về đề tài này .
Năm 1974, Charles Berlitz xuất bản cuốn sách ” Tam giác quỷ Bermuda ” và đưa ra giả thuyết được cho là thuyết phục nhất của ông về bí hiểm của vùng biển huyền bí này. Berlitz cho rằng thủ phạm gây nên những vụ tai nạn đáng tiếc tàu bè, máy bay ở Bermuda chính là thành phố cổ Atlantis đã bị chìm sâu dưới đáy biển .
Trong cuốn sách của mình, Berlitz cho rằng Atlantis là một đế chế vô cùng hùng mạnh và hoàn thiện tồn tại cách đây hơn 11 ngàn năm. Tuy nhiên một trận động đất mạnh đã nhấn chìm hòn đảo này xuống đáy biển sâu, và nơi nó nằm lại chính là vùng biển Bermuda ngày nay.
Thành phố cổ Atlantis theo hình dung của Berlitz. (Ảnh: boaterexam.com)
Berlitz tin rằng thành phố cổ Atlantis hùng mạnh từng sử dụng một nguồn nguồn năng lượng đặc biệt quan trọng là nguồn năng lượng tinh thể để sống sót. Chính nguồn nguồn năng lượng tinh thể phát ra từ những tàn tích của Atlantis đã gây nhiễu loạn những thiết bị điện tử trên tàu bè và máy bay khiến những phương tiện đi lại này mất trấn áp và gặp tai nạn thương tâm .
Để chứng tỏ cho giả thuyết của mình, Berlitz cho biết vào năm 1970, một thợ lặn đã tìm thấy một kim tự tháp đặc biệt quan trọng nằm sâu dưới đáy Đại Tây Dương ở vùng biển xung quanh Bahamas, gần Tam giác Bermuda .
Một số người còn chỉ ra rằng những khối đá lớn nằm gần bờ biển hòn đảo Bimini có hình dáng rất giống với một cảng biển, và đây chính là nơi mà người Atlantis tiếp đón tàu bè qua lại .
Trong khi giả thuyết của Berlitz khiến rất nhiều người tò mò và lôi cuốn không ít giấy mực của báo chí truyền thông, một phóng viên báo chí tên là Larry Kusche đã bỏ nhiều thời hạn tìm tòi điều tra và nghiên cứu những giả thuyết về tam giác quỷ Bermuda, và ông đã đưa ra một Kết luận gây sốc : Những vụ mất tích trên vùng biển Bermuda không có gì là huyền bí, và cái gọi là ” Tam giác quỷ Bermuda ” chỉ là mẫu sản phẩm của trí tưởng tượng của con người .
Berlitz cho rằng năng lượng tinh thể của Atlantis là thủ phạm khiến tàu bè bị đắm bí ẩn
Trong cuốn sách ” Giải mã bí hiểm Tam giác Bermuda “, Kusche nhấn mạnh vấn đề rằng hầu hết những tác giả khi đề cập đến chủ đề này đã bỏ lỡ một yếu tố vô cùng quan trọng, đó là tự mình bỏ công sức của con người tìm hiểu. Họ phần lớn chỉ tích lũy thông tin từ những câu truyện kể của người khác, và diễn giải những thông tin đó theo cách hiểu của mình .
Kusche cũng chứng minh và khẳng định giả thuyết về Tam giác quỷ Bermuda của Charles Berlitz đầy rẫy những sai sót và xích míc cùng những suy diễn thiếu tính khoa học. Nói cách khác, Tam giác quỷ Bermuda chỉ là sự thêu dệt từ những sai lầm đáng tiếc của Berlitz, bởi những nghiên cứu và điều tra của ông này tùy tiện đến mức “ nếu Berlitz nói rằng con tàu màu đỏ thì tỉ lệ con tàu đó có màu khác gần như là chắc như đinh ” .
Theo Kusche, rất nhiều vụ tàu bè và máy bay được cho là mất tích trong vùng biển này không hề được ghi lại trong bất kỳ tài liệu nào, chúng chỉ sống sót trong trí tưởng tượng của Berlitz. Còn với những vụ mất tích thật thì Berlitz và những nhà văn khác đều cố ý lờ đi một trong thực tiễn rằng chúng đa phần “ mất tích huyền bí ” trong những cơn bão lớn, hoặc bị đắm ở nơi rất xa bên ngoài Tam giác Bermuda .
Ngoài ra, có một điều quan trọng nhưng thường bị bỏ lỡ, đó là Tam giác Bermuda là nơi có rất nhiều tàu bè qua lại, thế nên tỉ lệ tàu bị đắm ở vùng biển giao thông vận tải đông đúc cao hơn hẳn những khu vực ít phương tiện đi lại qua lại như ở nam Thái Bình Dương là điều đương nhiên .
Bermuda là khu vực có mật độ tàu bè qua lại vô cùng nhộn nhịp
Nhiều chuyên viên nghiên cứu và phân tích và nhà sử học cũng có cùng quan điểm này với Kusche. Ông John Reilly, nhà sử học thuộc Viện Sử học Hải quân Mỹ cho biết : “ Vùng biển này đã có rất nhiều tàu bè qua lại sinh động kể từ khi người châu Âu tới tìm hiểu và khám phá châu Mỹ. Thế nên việc nhiều tàu bè và máy bay gặp nạn ở vùng biển này cũng không khác gì số lượng tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải kinh điển ở trên một quốc lộ lớn ở New Jersey ” .
Khi được hỏi về Tam giác quỷ Bermuda, trung tá A. L. Russell thuộc lực lượng Tuần duyên Mỹ trả lời: “Theo kinh nghiệm của chúng tôi, sự kết hợp giữa sức mạnh thiên nhiên với những sai sót không thể dự đoán được của con người vượt trội hơn so với những câu chuyện giả tưởng”.
Vùng biển Tam giác Bermuda có 1 số ít đặc thù về địa hình rất khác thường. Dưới đáy vùng biển này có những khe nứt ngầm sâu nhất trên quốc tế, và những con tàu bị đắm nếu rơi xuống những khe nứt này sẽ nằm lại rất sâu dưới đáy đại dương. Phần lớn vùng biển này có độ sâu 5.791 mét, tuy nhiên ở góc tam giác phía nam gần khe nứt Puerto Rico, đáy biển sâu tới 8.229 mét .
Dọc theo rìa lục địa châu Mỹ tại vùng biển này có vô số những bãi cạn và rặng đá ngầm vô cùng nguy khốn. Lực lượng tuần duyên Mỹ cho biết những dòng nước khi đi qua những rặng đá ngầm này tạo thành những vùng xoáy chứa đựng rất nhiều rủi ro đáng tiếc cho tàu thuyền qua lại .
Thông thường không có ai tận mắt chứng kiến tận mắt những vụ tai nạn thương tâm tại vùng biển này, thế nên nguyên do đúng mực và khu vực xảy ra những thảm kịch này vẫn không hề xác lập được. Tuy nhiên có một trong thực tiễn là có rất nhiều du thuyền cỡ nhỏ thường qua lại giữa Florida và Bahamas, và những người đi trên những phương tiện đi lại này thường là dân nghiệp dư không có rất đầy đủ kỹ năng và kiến thức cũng như nhận thức về những nguy hiểm ở vùng biển này, dẫn đến tỉ lệ tai nạn đáng tiếc tại khu vực này thường rất cao .
Theo báo cáo giải trình của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ, rất nhiều vụ tai nạn thương tâm tại vùng biển Bermuda là do trục trặc về kỹ thuật của phương tiện đi lại. Chẳng hạn như vụ một chiếc máy bay Cessna bị đâm xuống vùng biển gần hòn đảo Great Abaco thuộc quần đảo Bahamas hôm 13/7/2003 là do động cơ bị hỏng lúc đang bay. Nếu không có những nạn nhân sống sót, chắc như đinh người ta sẽ cho rằng chiếc máy bay này mất tích là do “ Tam giác quỷ Bermuda ” .
Một yếu tố khác cũng đóng vai trò không kém trong những vụ tai nạn đáng tiếc ở Tam giác Bermuda là dòng Hải lưu Vịnh cực mạnh chảy cắt ngang qua khu vực này. Dòng hải lưu này chảy nhanh và hỗn loạn tới mức nó hoàn toàn có thể nhanh gọn xóa sạch mọi dấu vết của một vụ tai nạn thương tâm. Xác tàu bè, máy bay cùng thi thể nạn nhân hoàn toàn có thể bị cuốn trôi chỉ trong phút chốc và bị chôn vùi dưới đáy một vùng biển nào đó .
Dòng hải lưu cực mạnh có thể cuốn trôi mọi tàn tích trong thời gian ngắn
Ngoài ra, thời tiết nhiệt đới gió mùa phức tạp trên vùng biển này cũng là một yếu tố cần được nhắc tới. Trước khi điện tín sinh ra, những thủy thủ không có cách nào biết được một cơn bão đang đến gần cho đến khi những tín hiệu của nó Open ở đường chân trời .
Chẳng hạn như vào ngày 18/3/1781, con tàu chiến Saratoga của thủy quân Mỹ đã mất tích cùng hàng loạt thủy thủ đoàn trong một cơn bão như vậy ở ngoài khơi Bahamas. Những cơn bão giật mình và vòi rồng luôn là thảm họa so với những con tàu và thủy thủ đi biển trên toàn quốc tế, và đã có rất nhiều tàu chiến của thủy quân Mỹ bị đắm vì bão trên nhiều vùng biển khác .
Gần đây nhất, những nghiên cứu và điều tra được triển khai bằng máy tính về đáy biển trên khắp quốc tế, đặc biệt quan trọng là ở vùng biển Tam giác quỷ Bermuda cũng đã phần nào vén lên bức màn huyền bí gây ra những nhiễu loạn khác thường ở khu vực này và gây ra 1 số ít vụ tai nạn đáng tiếc lúc trời yên biển lặng .
Các nhà khoa học phát hiện ra rằng bên dưới đáy biển Tam giác quỷ Bermuda có nhiều túi khí metan khổng lồ được hình thành từ những dịch chuyển địa chất cách đây hàng triệu năm. Những túi khí metan này với sức mạnh kinh khủng của nó chỉ chực chờ những trận động đất hoặc nứt gãy dưới đáy biển là sẽ phụt lên trên mặt nước .
Khi một lượng khí metan rất lớn phụt lên trên mặt nước, nó sẽ tạo thành những bóng khí lớn và làm giảm đi đáng kể tỉ trọng của vùng nước xung quanh. Bất cứ con tàu nào nằm trong vùng nước tỉ trọng thấp này sẽ nhanh gọn mất sức nổi và rất dễ bị đắm .
Những túi khí metan khổng lồ dưới đáy biển có thể là thảm họa cho tàu bè, máy bay
Ngoài ra, các nhà khoa học cho rằng nếu lượng khí metan rất dễ cháy này bốc lên cao trong không khí, nó có thể làm động cơ máy bay ngừng hoạt động, hoặc có thể phát nổ vì tia lửa điện phát ra từ máy bay, biến máy bay thành một bó đuốc sống khổng lồ.
Tuy nhiên điều quan trọng là Tam giác Bermuda không phải là nơi duy nhất trên quốc tế có những túi khí metan ngầm như vậy, và việc khí metan thoát ra với lượng đủ lớn để hoàn toàn có thể đánh đắm một con tàu hoặc thiêu cháy một máy bay là khá hy hữu. Đó cũng chính là nguyên do mà hãng bảo hiểm Lloyd khét tiếng ở London, công ty bảo hiểm đặc biệt quan trọng số 1 trên quốc tế đã không thu phí bảo hiểm so với những tàu bè đi qua vùng biển này cao hơn so với những tuyến hàng hải khác .
Mặc dù hầu hết những huyền bí xoay quanh Tam giác quỷ Bermuda đã được giải thuật, tuy nhiên đến nay vẫn có nhiều nhà văn viết ra những cuốn sách về vùng biển này như một “ huyền bí chưa có lời giải đáp ”, tuy nhiên những câu truyện này chỉ mang nặng cảm tính mà thiếu đi tài liệu thực tiễn. Dù sao, trong tâm lý của những người thích phiêu lưu mạo hiểm và muốn thưởng thức một chút ít gì đó huyền bí, Tam giác quỷ Bermuda vẫn là một địa điểm đầy mời gọi .
Dù rằng những huyền bí về Tam giác quỷ Bermuda đã được những nhà khoa học giải thuật rõ ràng, nhưng đến giờ đây, có rất nhiều nhà văn vẫn viết về vùng biển này như ” một nơi chưa khi nào có lời giải đáp thực sự “. Tuy nhiên, những điều mà những nhà văn này viết ra đều mang nặng cảm tính, không có trong thực tiễn. Dù sao đi nữa, so với một người ưa thích mạo hiểm và mong ước có những thưởng thức mê hoặc thì Tam giác quỷ Bermuda là một điểm đến rất mê hoặc .
