Động cơ 2 thì sinh công đôi, mạnh hơn so với động cơ 4 thì .
Thì hay còn cách gọi khác là Kỳ đều đúng. Động cơ 2 thì trước đây được sử dụng khá rộng rãi nhưng sau này đã được hạn chế.
Động cơ 2 thì lúc bấy giờ ít được ưu thích
Động cơ 2 thì (kỳ)
Với động cơ 2 thì, quy trình sinh công suất được chia thành 2 bước hoạt động giải trí gồm Nổ Xả và Hút Nén. Piston lúc này chạy tịnh tiến 1 lần lên xuống là xong một lần sinh công .
Cơ chế hoạt động giải trí 2 thìHành trình piston trên động cơ 2 thì ngắn hơn, lực sinh công sẽ mạnh hơn. Cấu tạo đơn thuần hơn, không có xúc-pắp, cam hay cò mổ …Động cơ 2 thì chạy bốc hơn … nhưng độ bền kém hơn, dễ hỏng hóc vì ma sát giữa những cụ thể nhiều hơn đặc biệt quan trọng là dễ thiếu nhớt dẫn đến bị “ lúp ” .
Xe 2 thì mạnh hơn nhưng không bềnĐộng cơ 2 thì bắt buộc phải pha đúng tỷ suất xăng và loại nhớt riêng. Xăng và nhớt chính là hỗn hợp đốt nên tất cả chúng ta thường thấy xe 2 thì có khói trắng .
Động cơ 4 thì (kỳ)
Động cơ 4 thì cấu trúc phức tạp hơn, chu kỳ luân hồi sinh công gồm 4 bước là Hút, Nén, Nổ và Xả. Piston động cơ chạy tịnh tiến 4 lần lên xuống là triển khai xong một lần sinh công .
Qua nhiều bước hơn, nên động cơ 4 thì sinh công yếu hơn so với 2 thì, hoạt động sinh công đòi hòi nhiều chi tiết hoạt động kết hợp.
Cơ chế hoạt động giải trí 4 thìĐộng cơ 4 thì nặng hơn, đốt bằng hỗn hợp nguyên vật liệu và không khí nên khói ra không có màu trắng. Khoang chứa nhớt nằm riêng, không pha chung .Động cơ 4 thì bền chắc hơn, nhớt bôi trơn hoạt động giải trí riêng không liên quan gì đến nhau nên giảm thiểu được sự ma sát và hao mòn cụ thể .
Động cơ xe 4 thì bền chắc hơn
Xe 2 thì ít đất sống!
Giải thích đơn thuần nhất cho chuyện này bởi do chính sách hoạt động giải trí của động cơ 2 thì không phân phối tiêu chuẩn khí thải, ô nhiễm thiên nhiên và môi trường nên bị cấm nhập khẩu .Việc sản xuất động cơ 2 thì cũng không còn đại trà phổ thông. Bởi những vương quốc trên quốc tế bắt buộc phải phân phối tiêu chuẩn khí thải .
Có những chiếc 2 thì giá trị rất cao hiện nay
Chính vì thế nên lúc bấy giờ, những chiếc 2 thì như Suzuki Sport ( Su Xì-po ) hay Honda NSR ( NCpal-RC Valve ) … đều có trị khá cao .
