Incoterms 2020 mới đây đã được ICC (International Chamber of Commerce) công bố. Incoterms có rất nhiều phiên bản khác nhau, mỗi phiên bản ứng với một thời điểm nhất định của sự phát triển của nền kinh tế thế giới và có tính kế thừa của các phiên bản trước. Incoterms không mang tính bắt buộc phải sử dụng, nhưng khi đã sử dụng thì các bên phải tuân thủ và chịu mọi rủi ro, chi phí và trách nhiệm theo điều kiện đã được thống nhất.
Chúng tôi update một số ít đổi khác của Incoterms 2020 và Nội dung cụ thể của Incoterms. Tuy nhiên bạn cần hiểu rằng, việc Incoterms 2020 sinh ra không có nghĩa là sửa chữa thay thế Incoterms 2010 hay những phiên bản Incoterms trước đó. Doanh nghiệp nên lựa chọn điều kiện kèm theo Incoterms tương thích với hợp đồng mua và bán của bên xuất khẩu và nhập khẩu .
Bạn có thể download BẢN CHI TIẾT INCOTERMS 2020 TẠI ĐÂY
Lưu ý: Sau khi mở file, các bạn nhập mật khẩu để xem được nội dung: xuatnhapkhauleanh
>>>>>Xem thêm: Đàm phán về chất lượng sản phẩm trong hợp đồng ngoại thương
1.Một số điểm mới của Incoterms 2020
Trong incoterms 2020 có hai điểm đổi khác chính nhất khác so với bản 2010 đó chính là thêm lao lý :
– DAT (Delivered at Terminal) sẽ đổi tên thành DPU (Delivered at Place Unloaded): Về cơ bản thì hai điều này giống nhau, nhưng ICC muốn nhấn mạnh và nói rõ ra vấn đề người bán hàng phải giao hàng đến một điểm đã định trước (ga tàu, bến cảng, ICD, một điểm bất kỳ …), nghĩa là phải chịu trách nhiệm hạ hàng từ phương tiện vận tải xuống dưới “mặt đất” của điểm đích đã định. Điều này mở rộng hơn DAT (chỉ giao hàng đến một bến cảng, ga tàu nào đó), điểm giao hàng có thể là bất kỳ nơi nào theo thỏa thuận của người bán và người mua.
Đối với việc giao hàng theo điều kiện kèm theo DPU, thì người bán phải chịu mọi ngân sách, rủi ro đáng tiếc, nghĩa vụ và trách nhiệm, cho tới khi hàng đã được dỡ xuống khỏi phương tiện đi lại vận tải đường bộ tại điểm đã thống nhất từ trước .
Đối với yếu tố mua bảo hiểm thì sẽ được thỏa thuận hợp tác giữa bên bán và bên mua .
Ví dụ : Giao hàng theo DPU Cát Lái ( hàng nguyên container – FCL ), thì người bán hàng cần chịu : Phí luân chuyển từ kho người bán đến cảng Cát Lái ( cước vận chuyển trong nước, local charge đầu xuất và nhập, cước vận chuyển quốc tế ). Riêng bảo hiểm sẽ được thỏa thuận hợp tác giữa đôi bên .
– FCA ( Free Carrier ) : Người bán miễn trách nhiệm khi giao hàng cho nhà luân chuyển ( carrier được chỉ định bởi bên mua ), pháp luật này có một điểm mới đó là người luân chuyển được phép cấp vận đơn sau khi đã nhận hàng từ người bán hàng. Lưu ý : giao hàng cho nhà luân chuyển, nghĩa là phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm và ngân sách xếp hàng lên trên phương tiện đi lại luân chuyển .
Những điểm thay đổi khác của incoterms 2020 so với phiên bản incoterms 2010:
– Điều khoản CIF và CIP : “ I ” = insurance, những lao lý có chữ “ I ” thì mặc định người bán sẽ phải mua bảo hiểm cho sản phẩm & hàng hóa. Đối với pháp luật CIP thì loại bảo hiểm mặc định đó là loại ( A ) hoặc tương tự loại ( A ), trước đây theo incoterms 2010 thì loại bảo hiểm mặc định cho điều kiện kèm theo CIP là loại ( C ) – bảo hiểm bắt buộc. Riêng điều kiện kèm theo CIF thì vẫn giữ nguyên như phiên bản incoterms 2010 – điều kiện kèm theo loại ( A ) – bảo hiểm mọi rủi ro đáng tiếc. Loại bảo hiểm sẽ tác động ảnh hưởng đến ngân sách bảo hiểm cao hay thấp, nên đây cũng là yếu tố mà những bên phải xem xét kỹ khi ký hợp đồng ngoại thương .
– Trên bản incoterms 2020 tại mục 9A / 9B thì nghĩa vụ và trách nhiệm và ngân sách của người bán và người mua được liệt kê rõ ràng. tuyển dụng nhân sự
– Các lao lý : Free Carrier ( FCA ), Delivered at Place ( DAP ), Delivered at Place Unloaded ( DPU ) và Delivered Duty Paid ( DDP ), được lan rộng ra thêm đó là nhà luân chuyển không nhất thiết phải là bên thứ 3, mà hoàn toàn có thể được luân chuyển bởi phương tiện đi lại luân chuyển của người mua hoặc người bán .
– Đối với bản incoterms 2020 được bổ trợ thêm những pháp luật về bảo mật thông tin thông tin, những bên tham gia phải bảo mật thông tin thông tin về sản phẩm & hàng hóa, Ngân sách chi tiêu, những thông tin tương quan đến thỏa thuận hợp tác giữa những bên trong hợp đồng. cách tính thuế nhập khẩu
2.Tóm tắt các điều khoản Incoterms 2020
Nội dung Incoterms 2020 khá dài, vì vậy chúng tôi sẽ tóm tắt các điều khoản Incoterms 2020 để bạn tiện theo dõi. Nếu cần bản full chi tiết incoterms 2020, bạn có thể download TẠI ĐÂY. Lưu ý: Sau khi mở file, các bạn nhập mật khẩu này để xem được nội dung: xuatnhapkhauleanh
EXW | Ex Works – Giao hàng tại xưởng
Nếu bên bán muốn xuất khẩu nhưng không đủ năng lực làm bất kỳ việc gì tương quan đến lô hàng như : thủ tục hải quan, vận tải đường bộ, mua bảo hiểm … do thiếu kinh nghiệm tay nghề xuất khẩu thì nên ý kiến đề nghị ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo EXW. Với điều kiện kèm theo này bên bán chỉ cần đặt hàng tại nhà xưởng của mình, bên mua sẽ trả tiền hàng ( giá trị Invoice ) và cho người đến mang hàng đi .
Tóm tắt : học chứng từ hành nghề kế toán ở đâu
1. EXW nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi sản phẩm & hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại một khu vực chỉ định ( nhà máy sản xuất hoặc nhà kho ), và khu vực chỉ định hoàn toàn có thể là cơ sở của người bán hoặc không .
2. Để giao hàng, người bán không cần bốc xếp hàng lên phương tiện đi lại, cũng không cần làm thủ tục hải quan xuất khẩu .
3. Việc giao hàng xảy ra – rủi ro đáng tiếc được chuyển giao – khi sản phẩm & hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua ( chưa xếp lên phương tiện đi lại ) .
4. EXW là điều kiện kèm theo Incoterms pháp luật nghĩa vụ và trách nhiệm tối thiểu của người bán .
5. EXW được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
6. Delivery point = Named place : Địa điểm giao hàng cũng chính là khu vực chỉ định .
FCA | Free Carrier – Giao cho người chuyên chở
Nếu bên bán có năng lực làm thủ tục hải quan xuất khẩu, để thuận tiện bên bán nên nhận thao tác này ( tự chịu ngân sách phát sinh là thuế xuất khẩu ) và đề xuất ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo FCA. Bên bán thường dự trù trước tiền thuế xuất khẩu phải nộp và tính vào tiền hàng phải thu bên mua .
Tóm tắt :
1. FCA có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua một trong hai cách sau :
Khi khu vực chỉ định là cơ sở của người bán, hàng được giao khi chúng được bốc lên phương tiện đi lại vận tải đường bộ do người mua sắp xếp hoặc
Khi khu vực chỉ định là nơi khác, hàng được giao khi hoàn thành xong việc bốc xếp lên phương tiện đi lại vận tải đường bộ của người bán và tới khu vực khác được chỉ định và chuẩn bị sẵn sàng để dỡ xuống khỏi phương tiện đi lại vận tải đường bộ của người bán và đặt dưới quyền định đoạt của người vận tải đường bộ hoặc người khác do người mua chỉ định .
2. Bất cứ khu vực nào trong hai khu vực trên được chỉ định để giao hàng, khu vực đó xác lập nơi ngân sách và rủi ro đáng tiếc được chuyển giao cho người mua .
3. FCA nhu yếu người bán triển khai thủ tục hải quan xuất khẩu .
4. B / L ghi chú “ on board ” trong hợp đồng sử dụng FCA – Để triển khai tính khả thi của điều kiện kèm theo FCA so với những người bán cần một B / L có ghi chú “ on board ”, FCA của Incoterms 2020 lần tiên phong lao lý nếu hai bên đã thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng, người mua phải chỉ định người vận tải đường bộ phát hành B / L ghi chú “ on board ” cho người bán .
5. FCA được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
6. Delivery point = Named place : Địa điểm giao hàng cũng chính là khu vực chỉ định. Xem thêm : Đầu tư sàn chứng khoán
CPT | Carriage Paid To – Cước phí trả tới
Nếu bên mua muốn nhận hàng như điều kiện kèm theo FCA nhưng lại không có năng lực thực thi vận tải đường bộ hàng thì hoàn toàn có thể đàm phán ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo CPT. Bên bán thường dự trù trước những ngân sách vận tải đường bộ phát sinh và tính vào tiền hàng phải thu bên mua .
Tóm tắt :
1. CPT có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua – và chuyển giao rủi ro đáng tiếc về sản phẩm & hàng hóa cho người mua khi :
Hàng được giao cho người chuyên chở được thuê bởi người bán hoặc
Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua .
2. Ngay khi hàng được giao cho người mua như vậy, người bán không bảo vệ hàng sẽ tới điểm đến trong thực trạng tốt và rất đầy đủ. Rủi ro được chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng được giao cho người mua bằng cách giao cho người chuyên chở .
3. Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng từ điểm giao hàng tớ điểm đến được thỏa thuận hợp tác .
4. CPT được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
5. Delivery point ≠ Named place : Địa điểm giao hàng khác khu vực chỉ định .
>>>>>Xem thêm: Học xuất nhập khẩu ở đâu tốt
CIP | Carriage & Insurance Paid to – Cước phí và bảo hiểm trả tới
Nếu bên mua muốn nhận hàng như điều kiện kèm theo CPT nhưng cũng cần thêm việc người bán mua bảo hiểm cho lô hàng thì ký hợp đồng với điều kiện kèm theo CIP. Bên bán mua bảo hiểm và chịu ngân sách bảo hiểm nhưng bên mua chịu rủi ro đáng tiếc về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng trong quy trình vận tải đường bộ .
Tóm tắt :
1. CIP có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua – và chuyển giao rủi ro đáng tiếc về sản phẩm & hàng hóa cho người mua khi :
Hàng được giao cho người chuyên chở được thuê bởi người bán hoặc
Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua .
2. Ngay khi hàng được giao cho người mua như vậy, người bán không bảo vệ hàng sẽ tới điểm đến trong thực trạng tốt và khá đầy đủ. Rủi ro được chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng được giao cho người mua bằng cách giao cho người chuyên chở .
3. Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng từ điểm giao hàng tới điểm đến được thỏa thuận hợp tác .
4. Người bán phải mua bảo hiểm cho sản phẩm & hàng hóa ( bảo hiểm từ điểm giao hàng tới tối thiểu là điểm đến ) .
5. CIP được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
6. Delivery point ≠ Named place : Địa điểm giao hàng khác khu vực chỉ định .
FAS | Free Alongside Ship – Giao dọc mạn tàu
Nếu bên bán có thêm năng lực đưa hàng ra cầu tàu tại cảng xuất khẩu, bên bán nên thao tác này ( tự chịu ngân sách và rủi ro đáng tiếc phát sinh phát sinh, tính trước những ngân sách này vào tiền hàng ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo FAS .
Tóm tắt :
1. FAS có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi :
Hàng hóa được đặt dọc mạn tàu được chỉ định bởi người mua tại cảng bốc hàng được chỉ định hoặc
Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua .
2. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi sản phẩm & hàng hóa được đặt dọc mạn tàu, và người mua chịu mọi ngân sách từ thời gian đó .
3. FAS nhu yếu người bán triển khai thủ tục hải quan xuất khẩu .
4. FAS được sử dụng với phương pháp vận tải biển .
5.Delivery point = Named place: Địa điểm giao hàng cũng chính là địa điểm chỉ định.
FOB | Free On Board – Giao hàng trên tàu
Nếu bên bán có thêm năng lực đưa hàng lên boong tàu bảo đảm an toàn tại cảng xuất khẩu, bên bán nên thao tác này ( tự chịu ngân sách và rủi ro đáng tiếc phát sinh, tính trước ngân sách này vào tiền hàng ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo FOB .
Tóm tắt :
1. FOB có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi :
Hàng được đặt trên boong tàu được chỉ định bởi người mua tại cảng bốc hàng được chỉ định hoặc
Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua .
2. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi sản phẩm & hàng hóa được đặt trên boong tàu, và người mua chịu mọi ngân sách từ thời gian đó .
3. FOB nhu yếu người bán triển khai thủ tục hải quan xuất khẩu .
4. FOB được sử dụng với phương pháp vận tải biển .
5. Delivery point = Named place : Địa điểm giao hàng cũng chính là khu vực chỉ định .
CFR / CNF / C + F / C&F | Cost and Freight – Tiền hàng và cước phí
Nếu bên bán có thêm năng lực thuê tàu, bên bán nên thao tác này ( tự chịu ngân sách phát sinh để thuê tàu đưa hàng tới cảng nhập khẩu, tính trước ngân sách này vào tiền hàng – không chịu rủi ro đáng tiếc phát sinh ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo CFR .
Tóm tắt :
1. CFR có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi :
Hàng được đặt trên boong tàu hoặc
Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua .
2. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi sản phẩm & hàng hóa được đặt trên boong tàu, tại thời gian đó người bán triển khai xong nghĩa vụ và trách nhiệm giao hàng bất kể sản phẩm & hàng hóa có đến cảng dỡ trong thực trạng tốt và không thiếu hay không .
3. Với CFR, người bán không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm mua bảo hiểm cho sản phẩm & hàng hóa do đó người mua tự thực thi mua bảo hiểm .
4. Người bán phải ký hợp đồng vận tải sản phẩm & hàng hóa từ nơi giao hàng tới cảng đến được chỉ định .
5. CFR được sử dụng với phương pháp vận tải biển .
6. Delivery point ≠ Named place : Địa điểm giao hàng khác khu vực chỉ định .
CIF | Cost, Insurance & Freight – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí
Nếu bên bán có thêm năng lực mua bảo hiểm cho lô hàng khi hàng được vận tải đường bộ trên tàu biển, bên bán nên thao tác này ( tự chịu ngân sách phát sinh để mua bảo hiểm, tính trước ngân sách này vào tiền hàng ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo CIF .
Tóm tắt :
1. CIF có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi :
Hàng được đặt trên boong tàu hoặc
Người bán mua lô hàng được giao như vậy để giao hàng cho người mua .
2. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao khi sản phẩm & hàng hóa được đặt trên boong tàu, tại thời gian đó người bán triển khai xong nghĩa vụ và trách nhiệm giao hàng bất kể sản phẩm & hàng hóa có đến cảng dỡ trong thực trạng tốt và vừa đủ hay không .
3. Với CIF, người bán chịu nghĩa vụ và trách nhiệm mua bảo hiểm cho sản phẩm & hàng hóa .
4. Người bán phải ký hợp đồng vận tải sản phẩm & hàng hóa từ nơi giao hàng tới cảng đến được chỉ định .
5. CIF được sử dụng với phương pháp vận tải biển .
6. Delivery point ≠ Named place : Địa điểm giao hàng khác khu vực chỉ định .
Mời các bạn xem thêm bài viết : Lưu ý khi sử dụng Incoterm trong xuất nhập khẩu
DAP | Delivered At Place – Giao tại địa điểm
Nếu bên mua không có năng lực hoặc kinh nghiệm tay nghề đưa hàng về đến trong nước nhập khẩu của mình, bên bán hoàn toàn có thể làm thêm việc này ( tính trước ngân sách này vào tiền hàng ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo DAP .
Tóm tắt :
1. DAP có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua – và chuyển giao rủi ro đáng tiếc về sản phẩm & hàng hóa cho người mua khi hàng được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện đi lại vận tải đường bộ chở đến và sẵn sàng chuẩn bị để dỡ tại khu vực đến được chỉ định .
2. Người bán chịu mọi rủi ro đáng tiếc để đưa hàng tới khu vực đến được chỉ định. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng của lô hàng được chuyển giao cho người mua tại điểm giao hàng .
3. Mọi ngân sách phát sinh trước điểm giao hàng do người bán chịu và mọi ngân sách sau điểm giao hàng do người mua chịu .
4. Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng đến khu vực chỉ định .
5. DAP được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
6. Delivery point = Named place : Địa điểm giao hàng cũng chính là khu vực chỉ định .
DPU | Delivery at Place Unloaded – Giao tại địa điểm đã dỡ xuống
Nếu bên mua không có năng lực hoặc kinh nghiệm tay nghề đưa hàng về đến kho nhập khẩu đồng thời cũng không có năng lực hoặc kinh nghiệm tay nghề dỡ hàng xuống khỏi phương tiện đi lại vận tải đường bộ chở đến, bên bán hoàn toàn có thể làm thêm việc này ( tính trước ngân sách này vào tiền hàng ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo DPU .
Tóm tắt :
1. DPU có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua – và chuyển giao rủi ro đáng tiếc về sản phẩm & hàng hóa cho người mua ngay khi sản phẩm & hàng hóa được dỡ xuống từ phương tiện đi lại vận tải đường bộ chở đến và đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại khu vực đến được chỉ định .
2. Người bán chịu mọi rủi ro đáng tiếc về mất mát hoặc hư hỏng của sản phẩm & hàng hóa để đưa hàng tới điểm đến được chỉ định và dỡ xuống. DPU là điều kiện kèm theo Incoterms duy nhất nhu yếu người bán dỡ hàng tại điểm đến ( người bán chịu ngân sách và rủi ro đáng tiếc cho việc dỡ hàng xuống ) .
3. Mọi ngân sách phát sinh trước điểm giao hàng do người bán chịu và mọi ngân sách sau điểm giao hàng do người mua chịu .
4. Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng đến khu vực chỉ định .
5. DPU được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
6. Delivery point = Named place : Địa điểm giao hàng cũng chính là khu vực chỉ định .
Tham khảo: Chứng chỉ hành nghề kế toán
DDP | Delivered Duty Paid – Giao đã trả thuế
Nếu bên mua không có năng lực hoặc kinh nghiệm tay nghề làm thủ tục hải quan nhập khẩu cho lô hàng, bên bán hoàn toàn có thể làm thêm việc này ( tính trước số tiền thuế nhập khẩu … phải nộp này vào tiền hàng ) và ký hợp đồng theo điều kiện kèm theo DDP .
Tóm tắt :
1. DDP có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi sản phẩm & hàng hóa đã triển khai xong thủ tục hải quan nhập khẩu được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện đi lại vận tải đường bộ chở đến và sẵn sàng chuẩn bị để dỡ tại điểm đến được chỉ định .
2. Người bán chịu mọi rủi ro đáng tiếc về mất mát hoặc hư hỏng của sản phẩm & hàng hóa để đưa hàng tới điểm đến được chỉ định .
3. Mọi ngân sách phát sinh trước điểm giao hàng do người bán chịu ( gồm có ngân sách làm thủ tục hải quan nhập khẩu ) và mọi ngân sách sau điểm giao hàng do người mua chịu .
4. Người bán phải ký hợp đồng vận tải để đưa hàng đến khu vực chỉ định .
5. DDP được sử dụng với mọi phương pháp vận tải đường bộ .
6. Delivery point = Named place : Địa điểm giao hàng cũng chính là khu vực chỉ định .
>>>>> Bài viết tham khảo: khóa học xuất nhập khẩu thực tế cho người mới bắt đầu
Xuất nhập khẩu Lê Ánh – đơn vị đào tạo thực tế, chuyên sâu về xuất nhập khẩu.
Nếu bạn cần trang bị thêm nghiệp vụ xuất nhập khẩu – logistics, bạn có thể tham khảo thêm các khóa học xuất nhập khẩu logistics tại trung tâm XNK Lê Ánh.
Chúc bạn thành công xuất sắc !
Từ khóa tương quan : Incoterm 2020 ; Incoterm 2010 ; Incoterms 2020 ; Incoterms 2020 ; ICC ;
