Hệ thống i-stop trên xe Mazda là gì?
I-stop là viết tắt của “ idling stop ” tạm dịch là “ tạm dừng động cơ không tải ”. Đây là công nghệ tiên tiến được trang bị trên xe hơi Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5, Mazda CX8. I-stop là công nghệ tiên tiến mưu trí của Mazda giúp những dòng xe của hãng tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu bằng cách tắt động cơ khi xe dừng trong thời điểm tạm thời và tự động hóa khởi động lại động cơ khi bạn nhả phanh để vận động và di chuyển .
I-stop là công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển và thuận tiện giúp tất cả chúng ta tiết kiệm chi phí được nguyên vật liệu và bảo vệ thiên nhiên và môi trường. Tuy nhiên, mạng lưới hệ thống i-stop lại tiếp tục bị lỗi do nhu yếu điện áp không thay đổi khi xe quản lý và vận hành và gây không ít ưu tư cho người mới sử dụng xe và kể cả những người đã dùng xe nhiều năm .
Lỗi i-stop hiển thị như thế nào?
Khi mạng lưới hệ thống i-stop bị lỗi, bạn chú ý trên đồng hồ đeo tay taplo sẽ thấy hình tượng dòng chữ i-stop màu vàng cam khi xe đang chạy. Điều đó có nghĩa là mạng lưới hệ thống này đang không được kích hoạt đúng cách hoặc vì nguyên do nào đó mà nó không được kích hoạt. Lỗi i-stop thường đi kèm 1 trong những lỗi sau :
- Bảng taplo hiện biểu tượng có hình dấu chấm than nằm bên trong một hình tam giác màu vàng
- Bảng taplo hiện lỗi hệ thống phanh
- Bảng taplo hiện biểu tượng chiếc chìa khóa báo hệ thống khóa thông minh bị lỗi
Vì sao ô tô Mazda lại báo lỗi i-stop
Nguyên nhân chủ yếu dẫn tới việc xe Mazda báo lỗi i-stop là do ắc quy ô tô bị yếu, không cung cấp đủ điện áp để hệ thống i-stop hoạt động bình thường.
Bình ắc quy trên những xe có trang bị mạng lưới hệ thống start-stop tự động hóa như Mazda i-stop phải hoạt động giải trí “ khó khăn vất vả ” hơn trên những dòng xe khác không được trang bị mạng lưới hệ thống start-stop tự động hóa. Mặc dù công nghệ tiên tiến i-stop hoạt động giải trí không sử dụng ắc quy để khởi động lại động cơ trực tiếp bằng máy đề nhưng nó cần dòng điện của ắc quy để duy trì mạng lưới hệ thống i-stop hoạt động giải trí, mạng lưới hệ thống i-stop sẽ tinh chỉnh và điều khiển những mạng lưới hệ thống khác như mạng lưới hệ thống bơm nguyên vật liệu, mạng lưới hệ thống đánh lửa hoạt động giải trí đúng mực để khởi động động cơ trong vòng 0,4 giây khi bạn nhả chân phanh. Chính vì phải hoạt động giải trí với tần suất cao nên bình ắc quy trên xe Mazda thường bị sụt áp và không phân phối đủ điện năng cho mạng lưới hệ thống i-stop hoạt động giải trí không thay đổi, đặc biệt quan trọng với những chiếc xe mà gia chủ liên tục vận động và di chuyển trong quãng đường ngắn khiến cho máy phát điện không hề nạp bổ trợ rất đầy đủ cho bình ắc quy .
I-stop là công nghệ tiêu chuẩn trên các dòng xe Mazda đời mới như Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5, Mazda CX8. Những dòng xe này cần có bình ắc quy chuyên dụng trang bị công nghệ EFB hoặc AGM. Đây là những loại ắc quy cao cấp hơn so với các loại ắc quy axit chì thông thường do chúng được thiết kế để dự trữ và tạo ra dòng điện ổn định, khả năng hồi dòng nhanh và khả năng tiếp nhận sạc nhanh hơn các loại ắc quy thông thường. Dòng ắc quy thích hợp nhất cho xe Mazda trên thị trường và được đa số người sử dụng xe Mazda tin dùng là loại ắc quy Varta Q85 EFB 12V 65Ah. Đây là loại ắc quy có công nghệ cao cấp, bền bỉ đến từ thương hiệu ắc quy Varta của Đức hàng đầu thế giới nhưng có mức giá khá phải chăng, chỉ 2.050.000 thu hồi bình cũ tại nhà cung cấp ắc quy Phúc Khôi.
Cách khắc phục, reset lỗi i-stop trên xe Mazda
Đầu tiên là bạn cần thay một bình ắc quy ô tô mới đúng tiêu chuẩn kỹ thuật dành cho xe Mazda i-stop, ví dụ như loại ắc quy Varta Q85 EFB 12V 65Ah mà Phúc Khôi đã đề xuất. Sau khi thay ắc quy mới và di chuyển xe bình thường khoảng 20p hoặc di chuyển xe sau 1 vài lần khởi động thì hệ thống i-stop sẽ nhận thấy lỗi cũ đã không còn và có thể tự reset lỗi.
Nếu sau đó xe của bạn vẫn liên tục báo lỗi thì bạn hoàn toàn có thể làm theo 2 cách : cách thứ nhất là đưa xe đến hãng để kỹ thuật viên hãng dùng máy chẩn đoán chuyên sử dụng reset lỗi giúp bạn, hoặc cách thứ 2 là bạn tự mình reset lỗi i-stop bằng tay thủ công với quá trình 10 bước mà Phúc Khôi hướng dẫn như sau :
- Chuẩn bị điều kiện để i-stop hoạt động: đậu sẵn xe ở ngoài đường chỗ bằng phẳng không được đậu chỗ dốc. I-stop chỉ hoạt động khi bạn lên xe, thắt dây an toàn và đảm bảo các cửa cũng như nắp capo và cốp đã đóng kín. Tắt tất cả các hệ thống tiêu hao điện năng không cần thiết như đèn, radio, điều hòa, v.v.
- Khởi động động cơ để cho động cơ nổ đến khi nóng máy. Việc này giúp cho máy phát điện nạp bổ sung điện vào ắc quy và giữ cho ắc quy có điện áp tốt để reset lỗi.
- Tắt động cơ đi rồi nhấn mở khóa điện ở chế độ ON trở lại tuy nhiên không đề nổ động cơ (cách làm là bạn nhấn nút Start-Stop 2 lần nhưng không dậm chân phanh). Chờ 5 giây rồi tiếp tục bước 4.
- Nhấn giữ nút i-stop OFF trong vòng 3-5 giây rồi nhả ra.
- Khởi động lại động cơ
- Nhấn 1 lần nút i-stop OFF. Sau đó bạn để ý thấy đèn báo i-stop màu xanh lá sẽ nhấp nháy trên đồng hồ taplo. Nếu không được thì bạn làm lại bắt đầu từ bước số 3 cho đến khi thấy đèn i-stop màu xanh lá nhấp nháy là được.
- Để động cơ tiếp tục chạy không tải (tự chạy không nhấn ga) cho đến khi đèn i-stop màu xanh lá nhấp nháy bị tắt (khoảng 10 phút)
- Tắt động cơ đi và ngồi chờ 2 phút
- Khởi động lại động cơ lái xe đi bình thường và kiểm tra xem hệ thống istop đã hoạt động lại bình thường hay chưa. Bạn có thể phải lái xe khoảng 3km thì hệ thống i-stop mới kích hoạt.
- Nếu hệ thống i-stop hoạt động trở lại bình thường thì bạn đã hoàn thành xong công việc Reset i-stop. Nếu không được thì bạn làm lại từ đầu một vài lần nhé.
Lưu ý: Bạn cần lưu ý rằng kể cả khi bạn đã thay bình ắc quy mới nhưng do bình ắc quy bị tiêu hao điện năng trong quá trình lưu kho thì nó cần được sạc lại cho đầy mới có thể kích hoạt lại hệ thống i-stop. Việc sạc ắc quy rất đơn giản, nếu bạn đã lắp ắc quy mới vào xe thì cứ di chuyển 1 quãng đường kha khá hoặc đậu 1 chỗ để động cơ chạy không tải là ắc quy sẽ tự được nạp đầy. Chạy không tải tức là bạn cứ mở động cơ lên và tắt tất cả hệ thống có tiêu hao điện năng dù nhỏ nhất như đèn, đài, máy lạnh,…
Tất cả các dòng xe có trang bị i-stop của Mazda như Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5, Mazda CX8 đều sử dụng chung 1 loại bình ắc quy có mã là Q85 65Ah.
Trên đây ắc quy Phúc Khôi đã hướng dẫn bạn 10 bước đơn thuần để reset lỗi i-stop trên những dòng xe như Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5, Mazda CX8. Nếu bạn gặp trục trặc với mạng lưới hệ thống i-stop, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và thay thế sửa chữa bình ắc quy mới chính hãng bảo vệ thông số kỹ thuật kỹ thuật dành cho xe Mazda i-stop. Ngoài ra chúng tôi còn Giao hàng thay ắc quy tận nơi và kiểm tra mạng lưới hệ thống nạp cho người mua bằng máy đo chuyên được dùng trọn vẹn không lấy phí .
Ắc quy Phúc Khôi
Địa chỉ: Số 8, tổ 7, thị trấn Đông Anh, Hà Nội (km13,5 quốc lộ 3 – đối diện trung tâm bảo hành Samsung Đông Anh)
Hotline đặt hàng: 0383.369.890
Website: phuckhoi.vn
Bài viết mới: “Nguyên nhân xe ôtô đề không nổ và cách khắc phục“
