1. Kích thước lốp
Không có chuẩn mực đơn cử cho chiếc lốp của Roadbike, thường thì khác với dòng lốp của xe đạp địa hình, Roadbike thường sử dụng hệ đơn vị xăng – ti – mét để làm kích cỡ của lốp xe. Đối với dòng xe Roadbike, lốp xe thường được phong cách thiết kế với kích cỡ vàn xe rộng hơn MTB, nhưng độ rộng của lốp lại hẹp hơn, nhằm mục đích tối đa mục tiêu của những dòng xe này là vận tốc cao và thuận tiện chuyển dời trong những con đường bằng phẳng trong thành phố .Những chiếc Roadbike có trên thị trường lúc bấy giờ thường có kích cỡ lốp : 700×23, 700×25, 700×28. Độ rộng bánh xe càng thấp, thì lực cản càng thấp và xe chuyển dời càng nhanh, còn kích cỡ lớn hơn sẽ tạo sự cân đối tốt hơn cho xe cũng như năng lực bám mặt đường tốt trong những ngày thời tiết mưa gió .
Lốp xe dành cho Roadbike nên dùng loại có săm
2. Chọn lốp có độ rộng bao nhiêu là đủ?
Đối với Roadbike, ship hàng cho nhiều đối tượng người dùng với nhiều mục tiêu khác nhau, nên tùy theo mục tiêu và nhu yếu của mình mà bạn hoàn toàn có thể lựa chọn được chiếc lốp xe tương thích .- Các lốp rộng ( có độ rộng từ 25 mm đến 28 mm )Những chiếc lốp rộng có ưu điểm là vận động và di chuyển khá êm ái, và cân đối tốt. Khả năng bám đường của bánh xe càng lớn thì càng tốt, cùng với đó, nếu lốp xe càng rộng, thì càng khó bị thủng lốp, bền, trở vật nặng sẽ tốt hơn. Nhưng với những chiếc xe đạp có lốp rộng như vậy, bạn chỉ nên bơm hơi với áp suất thấp, tránh xe bị quá xóc, và đi êm ái hơn .- Các lốp hẹp ( Có độ rộng khoảng chừng 20 mm đến 23 mm )
Các lốp hẹp thì có ưu điểm là ít lực cản với mặt đường nên, khả năng xe vận hành nhanh hơn, nhẹ hơn, tuy nhiên lại có nhược điểm dễ bị nổ lốp, cùng với việc khó giữ thăng bằng hơn, và đặc biệt trơn khi trời mưa gió.
3. Thiết kế hình dạng lốp
Các lốp xe của Roadbike thường có dạng nhỏ, hẹp với những đường rãnh nhỏ, và nằm dọc theo chiều dài của lốp xe chứ không tạo thành những gờ nổi ngang. thường thì những lốp xe đạp Roadbike thường chỉ có 1 rãnh chạy dọc lốp, vừa có năng lực bám đường, vừa giảm lực cản từ mặt đường lên bánh xe để xe hoàn toàn có thể vận động và di chuyển nhanh hơn .Chất liệu thường là từ cao su đặc, và được ” trộn lẫn ” thêm một số ít thành phần như carbon đen, silica và cao su đặc tổng hợp nhằm mục đích cho lốp có độ bền nhất định và năng lực bám đường tốt .Trên thị trường có 2 loại là lốp không săm và lốp có săm, lốp không săm thì khá tốt và bền, tuy nhiên khi chuyển dời trên đường phố thì lốp xe có săm cũng hoàn toàn có thể cung ứng được nhu yếu của bạn, do đó, sử dụng loại lốp có săm hoàn toàn có thể tiết kiệm ngân sách và chi phí cho bạn hơn rất nhiều .
Lốp xe đạp Roadbike thường có ít rãnh, hoặc không có rãnh như trên đây
4. Nên chọn lốp có van cố định
Thông thường, những chiếc MTB sẽ sử dụng mạng lưới hệ thống van vặn để thuận tiện kiểm soát và điều chỉnh áp suất khi đi xe trên những địa hình khác nhau. Nhưng so với xe đạp Roadbike, thường vận động và di chuyển trên một loại đường cố định và thắt chặt, do đó van cố định và thắt chặt ( hay gọi là van giun ) sẽ tốt hơn, vì năng lực giữ hơn tốt hơn .Nguyên nhân là những con đường mà Roadbike đi được khá hạn chế, và tần suất đi lại liên tục, sẽ dẫn đến nhanh hết hơn nếu sử dụng loại van vặn thường thì .
Trên đây là những gợi ý cho việc chọn lốp xe Roadbike, mong rằng bạn có những kinh nghiệm cho mình để trang bị tốt hơn cho chiếc Roadbike thân thiết.
Shopxedap. vnO.N
