I. E-Logistics trong thương mại điện tử B2C
Trong thương mại điện tử (TMĐT) e-commerce, Logistics là một trong những yếu tố chủ đạo quyết định lợi nhuận của doanh nghiệp.
- E-logistics trong TMĐT B2C (Business to Customer) là toàn bộ các hoạt động nhằm hỗ trợ việc di chuyển hàng hóa từ nơi cung ứng đến nơi tiêu dùng thông qua các giao dịch mua bán điện tử.
- TMĐT là mô hình bán hàng online thông qua kênh bán hàng trực tuyến. Với đặc thù là độ phủ thị trường rộng, độ phân tán hàng hóa cao, quy mô bán lẻ, tần suất mua lớn, mặt hàng đa dạng, thường yêu cầu giao hàng nhanh chóng và thu tiền tận nơi.
Theo tính toán, khoảng 40% tổng chi phí bán hàng trên mạng tập trung vào sau giai đoạn khách hàng nhấn vào biểu tượng mua. Khi khách hàng trở thành người mua trong một giao dịch online thì DN cũng bắt đầu cho quá trình e-logistics. Xử lý và thực hiện đơn hàng, giao hàng, thanh toán, đổi hàng và thu hồi lại những hàng hóa không ưng ý,… là những nội dung cơ bản của logistics trong môi trường này.
Bên cạnh đó, khung pháp lý, hạ tầng Internet và hệ thống thanh toán không ngừng được hoàn thiện là những yếu tố giúp tỷ lệ truy cập Internet tham gia mua sắm trực tuyến tiếp tục tăng. Những số liệu trên cho thấy, thói quen tiêu dùng trực tuyến và mua hàng qua mạng của người tiêu dùng đã và đang có những chuyển biến tích cực, nhưng hiện nay khó khăn lớn nhất của bán lẻ điện tử B2C lại là hệ thống logistics.
Trong kinh doanh nhỏ truyền thống lịch sử, số lượng giới hạn bán kính ship hàng thị trường ( R ) của nhà kinh doanh nhỏ là tác nhân quyết định hành động đặc thù người mua và những nỗ lực đáp ứng dịch vụ thì trong kinh doanh nhỏ B2C, thị trường được lan rộng ra không số lượng giới hạn. Một người mua ở việt nam hoàn toàn có thể đặt mua một chiếc điện thoại cảm ứng hay một lọ nước hoa tại Mỹ qua website của mẫu sản phẩm, thông tin đơn hàng sẽ được truyền đi và gật đầu với vận tốc gần như tức thời .Tuy nhiên, sản phẩm & hàng hóa không hề xuất hiện ngay lập tức như thỏa thuận hợp tác mua hàng điện tử mà vẫn cần vượt qua hàng nghìn km khoảng cách địa lý để đến tay người mua. Toàn bộ những hoạt động giải trí nhằm mục đích tương hỗ việc vận động và di chuyển sản phẩm & hàng hóa từ nơi đáp ứng đến nơi tiêu dùng qua những thanh toán giao dịch mua và bán điện tử được gọi là hoạt động giải trí e-logistics .
Đặc thù của quy mô e-commerce là có độ phủ thị trường rộng, độ phân tán sản phẩm & hàng hóa cao, quy mô nhỏ lẻ, tần suất mua lớn, loại sản phẩm phong phú, thường nhu yếu thời hạn giao hàng nhanh gọn, không lấy phí và thu tiền tận nơi. Các dòng vận động và di chuyển sản phẩm & hàng hóa lúc này lan rộng ra đáng kể về khoanh vùng phạm vi, khoảng cách, tính phức tạp, nên e-logistics có những độc lạ rất lớn với logistics truyền thống lịch sử, nếu không được tổ chức triển khai tốt thì hiệu suất cao của quy mô này sẽ giảm đáng kể .Với quyền lợi của phân phối trực tuyến là không phụ thuộc vào vào thời hạn và khu vực cung ứng, do người mua hoàn toàn có thể truy vấn những thông tin về sản phẩm & hàng hóa và liên kết thanh toán giao dịch trải qua mọi thiết bị di động như máy tính cầm tay, sách điện tử, điện thoại di động … có năng lực truy vấn Internet. Điều này giúp nhà kinh doanh bán lẻ hoặc đơn vị sản xuất liên hệ trực tiếp với người mua và phân phối mong ước mua hàng của khách ngay lập tức và vào bất kể thời gian nào. Đồng thời tạo lợi thế về giá và ngân sách từ việc sản xuất, lưu kho, và phân phối ở mức ngân sách thấp hơn. Chính vì thế trong TMĐT B2C những hoạt động giải trí e-logistics sẽ trở nên tối quan trọng và tập trung chuyên sâu vào những yếu tố chính sau :Trong TMĐT B2C những hoạt động giải trí e-logistics sẽ trở nên quan trọng và tập trung chuyên sâu vào những yếu tố chính sau :
1. Lưu kho
Việc quản trị và duy trì dự trữ cần bảo vệ đúng mực, linh động, nhu yếu cao trong vận dụng những loại máy móc thiết bị tự động hóa và sử dụng những mạng lưới hệ thống ứng dụng quản trị kho. Nhằm tương hỗ tối đa cho những hoạt động giải trí nhận hàng, kiểm tra sản phẩm & hàng hóa, gắn nhãn / mã vạch, phân loại, thiết lập hạng mục hàng bảo vệ về thời hạn, vận tốc .
2. Chuẩn bị đơn hàng
Mức độ ứng dụng công nghệ tiên tiến cơ giới hóa và tự động hóa vào khâu này rất là quan trọng vì sẽ được cho phép tăng hiệu suất đáp ứng, nâng cao tính đúng chuẩn, giảm thời hạn chờ đón của khách, nâng cao hiệu suất cao bán hàng .
3. Giao hàng
Gồm điều phối đơn hàng, xuất hàng từ kho cho KH hoặc bên chuyển phát, update thông tin tới KH. Các Doanh Nghiệp kinh doanh nhỏ B2C hoàn toàn có thể tự thực thi hoạt động giải trí giao hàng nếu có đủ ngân sách và kinh nghiệm tay nghề để kiến thiết xây dựng, đào tạo và giảng dạy và quản trị đội ngũ giao hàng .Nhưng những Doanh Nghiệp nhỏ thì thường thiếu năng lượng này nên sẽ phải thuê những dịch vụ giao nhận từ những công ty logistics bên thứ ba .Khi giao hàng, nhà kinh doanh nhỏ B2C thường sử dụng một số ít phương pháp giao hàng khác nhau, những phương pháp này quyết định hành động số lượng dịch vụ logistics và mức độ tham gia ít hay nhiều của Doanh Nghiệp vào những thanh toán giao dịch điện tử .
4. Giao hàng tại kho của người bán
Buy trực tuyến, pick-up in-store hay mua hàng trực tuyến, khách đến lấy hàng tại shop. Cách này KH đến tận kho, shop của nhà sản xuất để thanh toán giao dịch và nhận hàng .Đây là phương pháp sơ khai nhất của TMĐT và không thuận tiện cho KH. Tuy nhiên những Doanh Nghiệp không có năng lực đáp ứng dịch vụ logistics vẫn hoàn toàn có thể sử dụng .
5. Giao hàng tại địa chỉ người mua
Buy trực tuyến, ship to store hay mua hàng trực tuyến, giao hàng tận nhà. Cho phép sản phẩm & hàng hóa được giao đến vị trí KH nhu yếu, tạo thuận tiện cho khách nhưng lại làm tăng ngân sách và nguồn lực logistics đáng kể .Lúc này nhà kinh doanh bán lẻ B2C sẽ phải chịu hàng loạt ngân sách luân chuyển và giao hàng, trong trường hợp còn hạn chế về vốn và năng lượng giao nhận luân chuyển thì rất khó thực thi .
6. Dropshipping
Là giao hàng bỏ qua khâu vận chuyển là mô hình rất tối ưu, cho phép DN mua sản phẩm cá biệt từ người bán buôn và chuyển trực tiếp đến KH của DN. Nhà bán lẻ B2C chỉ đơn giản là hợp tác với nhà cung cấp có khả năng vận chuyển và liệt kê danh mục hàng hóa của họ có để bán.
Sau đó, khi nhận được đơn đặt hàng, đơn này sẽ được chuyển tiếp tới những nhà sản xuất để thực thi. Các nhà sản xuất sẽ xuất xưởng mẫu sản phẩm trực tiếp từ nhà kho của họ tới KH của Doanh Nghiệp, và Doanh Nghiệp chỉ trả phí luân chuyển cho đơn hàng .Lợi ích của dropshipping là không cần nhiều vốn, không tồn dư, quay vòng vốn nhanh, không có áp lực đè nén về thời hạn. Đặc biệt nó tương thích với những Doanh Nghiệp kinh doanh bán lẻ B2C trọn vẹn thiếu mạng lưới nhà kho, phương tiện đi lại vận tải đường bộ, đội ngũ giao hàng vì đã tận dụng được hàng loạt năng lượng logistics của nhà đáp ứng .
II. Triển vọng tăng trưởng e-logistics tại Nước Ta
Các công ty logistics lớn đã sớm có sự chuẩn bị sẵn sàng và sử dụng e-logistics tại thị trường Nước Ta .Ví dụ tiên phong phải kể đến là DHL Express – công ty logistics nổi tiếng toàn thế giới. Với số lượng đơn hàng luân chuyển trong khối thương mại điện tử đã tăng từ 10 % năm 2013 lên hơn 20 % năm năm nay trong tổng số những đơn hàng quốc tế. DHL Express là một trong những công ty tiên phong trong việc ứng dụng những văn minh của e-logistics trong hoạt động giải trí giao nhận cũng như quản trị hàng loạt chuỗi đáp ứng của mình .Đầu tháng 10/2017, UPS Nước Ta thông tin tăng cường dịch vụ tại 10 tỉnh thành tại miền Trung và miền Nam đồng thời với việc cải tổ thời hạn luân chuyển sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu ở khu vực châu Á từ 2 ngày xuống 1 ngày, và sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu từ châu Âu từ 3 ngày xuống còn 2 ngày .
Công ty cũng tăng thời hạn nhận hàng trễ nhất trong ngày thêm 3 tiếng đồng hồ đeo tay. UPS đã góp vốn đầu tư hàng triệu USD cho công nghệ tiên tiến nhằm mục đích đem lại những dịch vụ cao hơn so với người mua, trong đó có dịch vụ giao hàng nhanh dành cho gói nhỏ vào sáng sớm, dịch vụ phân phối thời hạn giao hàng dự kiến cũng như theo dõi thực trạng giao hàng, dịch vụ gửi trả hàng quốc tế, tương hỗ người mua tạo nhãn giao hàng và hóa đơn thương mại cho gói hàng được gửi từ 1 vương quốc và trả về 1 vương quốc khác được chỉ định .UPS còn cung ứng dịch vụ giúp doanh nghiệp update lao lý về giấy phép, mã số thuế, những biểu mẫu và những dịch vụ này được tích hợp vào website của nhà kinh doanh bán lẻ trực tuyến. Với người mua sở hữu trang web thương mại điện tử, UPS hoàn toàn có thể tương hỗ tích hợp mạng lưới hệ thống logistics, được cho phép thực thi và theo dõi đơn hàng cũng như bảo vệ thưởng thức shopping dành cho người mua .Nếu không tính thị trường Mỹ, 21 % dịch vụ giao nhận hàng của UPS trên thị trường quốc tế là B2C. UPS Nước Ta đánh giá và nhận định sự tăng trưởng của thương mại điện tử xuyên biên giới sẽ tạo nâng tầm lớn cho nghành nghề dịch vụ logistics bởi những đơn vị sản xuất Nước Ta hoàn toàn có thể bán hàng trực tiếp tại những nền tảng thương mại điện tử trên toàn quốc tế .
FedEx đã đưa ra nhiều dịch vụ theo dõi chuỗi đáp ứng và báo cáo giải trình trực tuyến. Khách hàng của FedEx Trade Networks hoàn toàn có thể có được thông tin đúng mực đến từng phút về hàng xuất nhập khẩu trong 24 giờ mỗi ngày, 7 ngày mỗi tuần .Một ví dụ khác là Tập đoàn Deutsche Post DHL ( Đức ), với dịch vụ phục vụ hầu cần thương mại điện tử DHL eComemerce tại Nước Ta ( khai trương mở bán từ tháng 7/2017 ). Điểm nhấn chính là việc DHL eCommerce phân phối dịch vụ như những công ty giao nhận thương mại điện tử lúc bấy giờ, kể cả dịch vụ thu tiền hộ, giải tỏa phần nào những trở ngại trong hoạt động giải trí B2C và C2C .Các công ty logistics trong nước cũng đã nhận thức được và đang từng bước đầu tư cho e-logistics. Một ví dụ tiêu biểu vượt trội như ALS Thái Nguyên đã có những bước nâng tầm trong việc ứng dụng công nghệ thông tin để quản lý dịch vụ vận tải đường bộ và mạng lưới hệ thống kho hàng. Thương Mại Dịch Vụ vận tải đường bộ được giám sát qua mạng lưới hệ thống GPS thời hạn thực, quy trình tiến độ khai thác hiện đại bằng những trang thiết bị và mạng lưới hệ thống công nghệ thông tin tiên tiến và phát triển .tin tức trạng thái từng lô hàng được update liên tục theo thời hạn thực bằng mạng lưới hệ thống PDA, điện thoại cảm ứng mưu trí ; Kho tàng trữ sản phẩm & hàng hóa được quản trị dựa trên mạng lưới hệ thống mã vạch mưu trí. Với những nỗ lực thay đổi, ALS Thái Nguyên đã phân phối được tiêu chuẩn Giao hàng theo tiêu chuẩn của Cục hàng không Nước Ta, Thương Hội vận tải đường bộ hàng không quốc tế ( IATA ) và Tổ chức hàng không gia dụng quốc tế ( ICAO ) .
Như vậy có thể thấy, cả về xu hướng thị trường và năng lực của các doanh nghiệp logistics đều hứa hẹn sự phát triển của e-logistics tại Việt Nam trong thời gian tới.
Tổng hợp từ nhiều nguồn
>> Có thể bạn quan tâm:
>> Xem các dịch vụ của Advantage Logistics tại đây:
