Dên xe máy là gì là một trong những từ khóa được search nhiều nhất về chủ đề Dên xe máy là gì. Trong bài viết này, lamweb.vn sẽ viết bài viết Dên xe máy là gì ? Tìm hiểu về dên xe máy
Dên là gì?
Gồm Trục khuỷu và tay dên gọi chung là cây dên
Dên là phiên âm từ tiếng Pháp bielle, tiếng việt là thanh truyền. Dên nối từ cốt máy đến piston ( pit-tông ) để truyền lực từ pittông xuống cốt máy. Nhiệm vụ của dên là biến chuyển động tịnh tiến ngang của piston thành hoạt động tròn của trục khuỷu ( cốt máy )
Lột dên là gì?
Lột dên đầu piston đen thui vì không có nhớt bơm lên gạt khí cháy
Piston và thanh truyền có cái ắc piston, không có bạc đạn. Còn giữa thanh truyền với trục khuỷu xe máy thì có bạc đạn đũa và ắc dên ( là cái cốt hình tròn trụ nằm giữa bạc đạn ) khi bơm nhớt cũ, lẫn cát, mạt sắt kẽm kim loại, khô nhớt, thì bạc đạn, ắc dên, vòng ngoài của bạc đạn ( thuộc tay dên ) sẽ bị bào mòn nhanh gọn, tạo ra khe hở lớn giữa tay dên ( thanh truyền ) và ắc dên ( thuộc trục khuỷu, cốt máy ) nên khi piton hoạt động gây ra tiếng cạch cạch rất chói tai, người xem nói xe đang bị lột dên .
Dên zin là gì?
Dên zin là dên nguyên bản của nhà sản xuất làm ra, lắt đặt vừa khít vào buồng máy và đúng kĩ thuật cũng như sự cân đối khi hoạt động giải trí. k gây rung rần khi máy hoạt động giải trí
Dên chích là gì?
Dên chích ắc là dên được dời ắc dên ra xa với cốt dên, nhằm mục đích mục tiêu tăng trưởng quy trình piston, từ đó ngày càng tăng thể tích xilanh, ngày càng tăng cc cho máy
Dên đôn là gì?
Đôn dên có chung nguyên tắc dời ắc dên ra xa với cốt dên, nhưng tích hợp thêm đắp cho má dên lớn ra nhằm mục đích nhiều tiềm năng không giống nhau giống như : ngày càng tăng khối lượng, làm bánh đà tích trữ động năng nhiều hơn, hoặc kiềng ắc dên cho trưởng thành hơn … v.v
như vậy tóm lược khái niệm về dên đôn, dên chích được hiểu là tăng trưởng hành trình piston. Và CHUYỆN TẲNG ĐỘ DÀI TAY DÊN dĩ nhiên ko tác động TỚI hành trình PISTON, độ dài tay dên ngắn hay dài do thợ tự tính toán sao cho vị trí đầu piston ở vị trí mong muốn, nhằm mục đích gia tăng hay giảm tỉ số nén của buồng đốt
mẹo giải quyết và xử lý khi bị lột dên
so với xe máy phải rã máy, xách cây dên ra tiệm ép dên người đọc sử dụng máy ép thủy lực tháo toàn bộ cây dên thay bạc đạn đũa, ép lại vòng ngoài bạc đạn ( tay dên ), thay ắc dên mới rồi dùng máy ép thủy lực ép lại, từ trình độ gọi là ép dên. ngân sách khoảng chừng 100.000 – 200.000 VNĐ chưa kể công rã máy all, thay join, phốt … nhìn thấy như đại tu cái máy, xe như vậy là mất giá, vì những thứ bạn thay vào chỉ là đồ Đài Loan Viet Nam thôi. Chẳng bao lâu chúng sẽ bị kêu dên lại .
Nhiệm vụ của dên
Dên là một chi tiết cụ thể máy thiết yếu được ứng dụng ở hầu hết những ngành nghề kỹ thuật sản xuất máy. Trong động cơ đốt trong dên được sử dụng ở 1 số ít bộ phận và thực thi những nghĩa vụ và trách nhiệm như :
- Truyền lực từ trục khuỷu tới piston để nén ép k khí trong buồng đốt, và trái lại truyền lực từ piston do khí cháy giãn nở tạo ra tới trục khuỷu, sử dụng quay trục. Chi tiết này trong máy đốt trong ở Viet Nam người xem gọi là Biên hoặc Tay biên.
- Truyền lực từ cam lên đòn bẩy supaps (Valve) để đóng, kiến thiết xây dựng Supaps.
người xem
gọi bằng đúng tên của nó là: Thanh truyền.
Biên được chia sử dụng 3 phần – Đầu nhỏ có lỗ ảnh trụ rỗng để lắp chốt Piston – Thân nối đầu nhỏ với đầu lớn thường có tiết diện ngang hình chữ I để tăng trưởng mức độ chịu lực mà giảm được khối lượng. – Đầu to để lắp với cổ khuỷu .
Bên trong lỗ của đầu nhỏ và đầu to có lắp bạc lót hoặc ổ bi. Dọc lõi của thân biên có lỗ kéo dầu để làm mát và xoa trơn những bạc lót hoặc ổ bi .
Nguồn : https://classicbikevn.com
