Dây curoa là một phụ kiện được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực của cuộc sống, đặc biệt là ngành chế tạo ô tô, xe máy. Vậy cụ thể dây curoa là gì và gồm những loại nào? Làm thế nào để tính chu vi dây mà không cần phải đọc thông số ghi trên dây? Và hiện nay giá bán dao động ở mức nào?
1. Dây curoa là gì?
Tên gọi của thiết bị này có nguồn gốc là một danh từ tiếng Pháp – Courroie, có nghĩa là dây đai truyền. Đây là một phụ kiện quan trọng của truyền động công nghiệp với năng lực liên kết và truyền nguồn năng lượng cho bánh răng cũng như mạng lưới hệ thống máy móc thiết bị. Các dây curoa được mắc vòng xoay puly ( ròng rọc ), hoàn toàn có thể song song hoặc nối xoắn giữa những puly đó, đồng thời trải qua việc tăng giảm kích cỡ của puly để kiểm soát và điều chỉnh vận tốc vòng xoay .
Puly ô tô đóng vai trò quan trọng trong hệ truyền động tìm hiểu thêm về chức năng và phân loại puly ô tô.
Hai thành phần chính của dây curoa là :
– Phần bố dây : Là phần dây đai được cấu trúc từ sợi tổng hợp, tính năng chính của bố dây là chống kéo dãn và sinh nhiệt, chịu lực kéo. Đây là bộ phận quyết định hành động phần đông độ bền cũng như tuổi thọ của dây curoa .
– Phần cao su đặc : Chất liệu cao su đặc tổng hợp có nguồn gốc từ dầu mỏ là thành phần cấu trúc chính của dây curoa. Bên cạnh chất cao su đặc gốc thì độ bền của cao su đặc phụ thuộc vào vào quy trình giải quyết và xử lý, lưu hóa, phụ gia của đơn vị sản xuất. Dây có chất lượng cao su đặc tốt sẽ vẫn duy trì trạng thái hoạt động giải trí không thay đổi dưới những hoạt động vận tốc cao hoặc có tải trọng lớn. 
Dây curoa thường được ứng dụng ở những thiết bị động cơ máy móc mái ấm gia đình như máy giặt, máy xay hay ở những phương tiện đi lại đi lại như xe hơi, xe máy. Ưu điểm điển hình nổi bật của dây này là khiến cho việc truyền lực vào động cơ có tính đàn hồi, giúp động cơ chạy êm và ít xóc hơn. Tuy nhiên, việc truyền động dây curoa hoàn toàn có thể bị trượt qua sự co và giãn của dây đai, dẫn đến giảm độ đúng chuẩn .
Do được ứng dụng thoáng rộng trong nhiều nghành mà thị trường sản xuất thiết bị này khá sôi động và có tính cạnh tranh đối đầu cao. Những tên thương hiệu lớn ở Nước Ta lúc bấy giờ là Bando, Gates, Osina, Masuka, …
2. Phân loại dây curoa và những thông số cần biết
Sau khi đã nắm được cơ bản dây curoa là gì, hãy cùng tìm hiểu và khám phá 3 loại dây chính và những thông số kỹ thuật kèm theo .
2.1. Dây curoa thang (V-belt)
Dây curoa thang còn được gọi là dây đai hình chữ V, với 3 loại cơ bản gồm :
– Multiple V-belt : là loại dây cổ xưa có những bản A-B-C-D-E với phong phú size tiết diện .
– Narrow V-belt : Dây curoa thang hẹp dày hơn và có tiết diện hẹp hơn dây đai cổ xưa. Gồm những loại như SPZ, SPA, SPB hay SPC.
– Siêu dây curoa thang : những loại này với cấu trúc độc lạ so với 2 loại dây đai trên nhằm mục đích tối ưu hóa mức độ chịu tải của dây. Ba loại cơ bản của siêu dây thang này là 3V, 5V và 8V. 
2.2. Dây curoa răng (Timing Belt)
Dây curoa răng cũng được chia thành nhiều loại khác nhau tùy vào hình dạng, kích cỡ răng cũng như mục tiêu sử dụng, đơn cử là :
– Dây curoa răng vuông 1 mặt với nhiều loại như MXL, XL, L, H, XH, XXH, mỗi loại khác nhau về bước răng cũng như kích cỡ răng .
– Dây curoa răng tròn 1 mặt : Loại dây này có hoạt động êm ái hơn dây răng vuông và gồm những loại : S2M, S5M, S8M, S14M, S20M .
– Dây curoa 2 mặt răng : Gồm dây răng vuông và dây răng tròn 2 mặt răng, được sử dụng cho những hoạt động đặc biệt quan trọng hơn. 
2.3. Dây curoa dẹt (Flat belt)
Dây curoa dẹt còn được gọi là dây curoa rãnh dọc với 3 loại chính là PJ, PK và PL, tương thích với máy móc có nhu yếu hiệu suất truyền động lớn, quản lý và vận hành liên tục hoặc có độ biến thiên cao về hiệu suất, vận tốc. 
3. Các loại dây curoa cho ô tô
Dây curoa xe hơi đóng vai trò quan trọng trong động cơ vì những bộ phận như trục cam, mạng lưới hệ thống bơm trợ lực, … sẽ cần được dẫn động liên tục nhờ vào thiết bị dây này. Những loại dây curoa xe hơi cơ bản gồm có :
– Dây curoa cam ( Timing belt )
Dây curoa cam thường nằm dưới lớp vỏ bảo vệ trục cam và phía trước động cơ. Đây là bộ phận giúp đồng nhất quy trình xoay của trục cam và trục khuỷu, đồng thời tối ưu sự phối khí cho những xi lanh trong quy trình hoạt động giải trí của động cơ. Bên cạnh cao su đặc chất lượng cao, dây đai cam còn chứa nylon nên có độ bền tiêu biểu vượt trội hơn so với những loại dây đai thường thì. Loại dây đai này thường được ứng dụng trên những dòng xe với phân phối nhỏ và mức hiệu suất trung bình. Còn so với những dòng xe có dung tích lớn hơn, dây đai cam sẽ được làm từ vật liệu xích để tăng năng lực truyền động .
– Dây curoa thang ( V-belt )
Dây đai thang bắt nguồn từ trục khủyu, chạy qua những bộ phận khác như máy phát điện, máy nén AC, … và cung ứng nguồn năng lượng cho chúng hoạt động giải trí. Việc hỏng 1 đai trong bộ dây đai thang sẽ không ảnh hưởng tác động đến tính năng của động cơ. Tuy nhiên, chúng thường có khuynh hướng mòn cùng lúc do chất lỏng và thời hạn hoạt động giải trí dài .
– Dây curoa Serpentine
Đây là dây đai nằm ngoài khối động cơ xe hơi, có cấu trúc mỏng mảnh và dài. Dây curoa Serpentine liên kết với trục khuỷu và phân phối nguồn năng lượng cho một số ít thiết bị ngoại vi. Khi dây này bị lỗi, hầu hết những bộ phận khác trên xe sẽ ngừng hoạt động giải trí. Dây đai Serpentine phải len qua nhiều khoang máy, tiếp xúc với mức nhiệt lớn nên việc bị hao mòn sau một thời hạn sử dụng là không hề tránh khỏi .
4. Các loại dây curoa cho xe máy
Tương tự như xe ô tô, xe máy cũng cần sử dụng các loại dây curoa xe máy phù hợp để hoạt động một cách trơn tru và bền bỉ. Chủ xe có thể tham khảo những mẹo dưới đây để mua được sản phẩm dây chính hãng:
– Lựa chọn dây đến từ những tên thương hiệu sản xuất xe nổi tiếng như Yamaha, SYM, … để bảo vệ được nguồn gốc, chất lượng của loại sản phẩm .
– Mua ở shop uy tín như những đơn vị chức năng phân phân phối xe chính hãng, mạng lưới hệ thống siêu thị nhà hàng Metro, …
– Kiểm tra nguồn gốc sản phẩm & hàng hóa được in trên vỏ hộp và trên dây đai, tránh những loại sản phẩm không ghi nguồn gốc hoặc ghi không rõ ràng .
– Kiểm tra những đặc trưng như kích cỡ, sắc tố, …
– Kiểm tra sớ bố mặt trong dây, bảo vệ mặt trong màu đen bóng, sớ bố mịn đều, không bị hở rãnh .
– Tuân thủ thông số kỹ thuật về chiều dài, bề rộng của dây thuộc những hãng xe khác nhau. 
5. Cách tính chu vi dây curoa chuẩn
Việc thống kê giám sát đúng chuẩn chu vi nhằm mục đích giúp những người làm kỹ thuật cơ khí hoàn toàn có thể lựa chọn được loại dây đai tương thích với máy móc. Tuy nhiên khi động cơ đang quản lý và vận hành thì việc dừng lại để nhìn những thông số kỹ thuật và đo chu vi là không khả thi. Đồng thời sau thời hạn sử dụng thì mã ghi trên dây curoa cũng đã bị mờ đi và không hề thấy rõ được. Vì vậy, hãy vận dụng công thức tính chu vi chuẩn như sau :
Trong đó :
– L là chiều dài ( chu vi ) .
– A là khoảng cách từ tâm puly 1 đến tâm puly 2
– D1 là đường kính của puly 1 .
– D2 là đường kính của puly 2 .
– Kích thước dây đai tính được ở đơn vị chức năng mm và chu vi dây ở hệ inch = L ( mm ) / 25.4
6. Những dấu hiệu cần thay dây curoa trục cam
Nếu dây đai cam bị hỏng hoặc đứt, động cơ sẽ không hoạt động giải trí được. Vì vậy người dùng cần quan tâm những tín hiệu phân biệt dây curoa cam bị hỏng cần phải thay thế sửa chữa dưới đây :
– Dầu động cơ bị rò rỉ : Nguyên nhân cơ bản dẫn đến thực trạng này là do nắp bảo vệ của dây đai cam không được lắp ráp đúng cách, nắp bị mòn hoặc nứt vỡ trong quy trình sử dụng. Việc dây đai cam bị mài mòn sẽ dễ dẫn đến hiện tượng kỳ lạ đứt dây và gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng .
– Động cơ xe hơi không quay : Khi dây đai cam bị đứt bất thần, xe hoàn toàn có thể bị chết máy và phần đông những bộ phận sẽ bị ảnh hưởng tác động nếu như xe đang vận động và di chuyển .
– Động cơ Open tiếng ồn lớn : Khi dây bị mòn tác động ảnh hưởng đến hoạt động giải trí của trục cam và trục khuỷu, gây nên tiếng ồn lạ phát ra từ động cơ .
– Động cơ bị mất lửa : Đây là hiện tượng kỳ lạ gây ra bởi dây curoa bị mòn và trượt lên trục cam khiến một xi lanh mở hoặc đóng sai thời gian. Từ đó dẫn đến quy trình đánh lửa của động cơ không hoạt động giải trí đúng mực và gây nổ hoặc sụt giảm hiệu suất .
– Khi động cơ xe hơi gặp phải những trường hợp trên, chủ sở hữu hãy mang xe đến TT bảo trì để kiểm tra và thay thế sửa chữa kịp thời .
7. Giá thay dây curoa bao nhiêu
Mức giá của dây curoa còn nhờ vào vào chất lượng, size và dòng xe mà chủ xe đang chiếm hữu. Mỗi hãng xe sẽ lựa chọn nguồn cung dây khác nhau dẫn tới sự độc lạ về mức giá. Trung bình giá thay dây curoa trên trên thị trường lúc bấy giờ giao động trong khoảng chừng từ 350.000 đồng cho đến 1 triệu đồng .
Tuy nhiên, với tầm quan trọng của dây đai đối với động cơ, chủ xe hãy lựa chọn những đại lý phân phối của các hãng uy tín để có thể chọn mua và được hỗ trợ thay thế dây đảm bảo chất lượng.
Nếu người dùng đang chiếm hữu cho mình một chiếc xe VinFast thì hãy ĐK ngay lịch bảo trì xe định kỳ tại đây. Chỉ với một vài thao tác đơn thuần, chủ xe đã hoàn toàn có thể ĐK để được bảo trì, sửa chữa thay thế, thay dây chính hãng tại những xưởng dịch vụ xe VinFast với rất đầy đủ máy móc kỹ thuật theo chuẩn châu Âu cùng đội ngũ nhân viên cấp dưới, kỹ thuật viên trình độ cao và chu đáo .
Khi quản lý và vận hành xe hơi, xe máy, .. chủ phương tiện đi lại nên khám phá về cách hoạt động giải trí của dây curoa nói riêng và những bộ phận cấu thành nói chung để thuận tiện theo dõi trạng thái hoạt động giải trí của phương tiện đi lại. Hãy liên tục kiểm tra thiết bị quan trọng này để hoàn toàn có thể sửa chữa thay thế, thay thế sửa chữa kịp thời và bảo vệ đi lại thuận tiện cho mình .
Ngoài ra, chủ phương tiện đi lại hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm thêm thông tin ĐK lái thử và đặt cọc xe ngay thời điểm ngày hôm nay để nhận được những khuyến mại mê hoặc từ VinFast hoặc gọi điện đến số hotline 1900 23 23 89 để được hướng dẫn chi tiết cụ thể.
