Rất rất nhiều người tất cả chúng ta cho rằng công dụng của dầu bôi trơn là … bôi trơn ! ! ! Điều đó không sai nhưng chưa đủ. Ngoài tính năng bôi trơn, giảm ma sát, nó còn giảm mài mòn, ăn mòn, giảm sinh nhiệt, làm mát, giúp rửa làm sạch những hạt tạp chất, cặn bẩn sinh ra trong quy trình máy móc thao tác .
1. Tác dụng giảm ma sát và giảm sinh nhiệt
Lực ma sát xuất hiện tại mặt tiếp xúc giữa 2 bề mặt chuyển động trượt lên nhau, cản trở chuyển động.
Khi bạn xoa 2 tay vào nhau, bạn sẽ thấy lòng bàn tay nóng lên. Bạn hãy tưởng tượng, nếu tất cả chúng ta xoa tay với vận tốc 3,600 lần / phút, tay tất cả chúng ta chắc sẽ … bốc cháy mất ! ! ! Tương tự như vậy, máy móc / động cơ khi hoạt động, thao tác sẽ Open lực ma sát cản trở hoạt động và sinh nhiệt .
Nếu lựa chọn, sử dụng đúng dầu bôi trơn cho thiết bị, tương thích với vận tốc, tải trọng, nhiệt độ thao tác, … dầu bôi trơn sẽ tạo lớp màng bôi trơn ( l ubrication film ), lớp màng này ngăn cách không cho 2 mặt phẳng tiếp xúc trực tiếp với nhau. Nhờ vậy ma sát được giảm tối đa, giảm tổn hao nguồn năng lượng và giảm tối đa nhiệt sinh ra ( do ma sát ). Nhiệt sinh ra được dầu bôi trơn hấp thụ, do đó thiết bị sẽ được làm mát. Ngược lại, sẽ tăng tổn thất nguồn năng lượng, máy móc bị quá nóng, hoàn toàn có thể dẫn đến kẹt máy .
Dầu bôi trơn sau đó sẽ được làm mát bằng nhiều chiêu thức khác nhau .
2. Tác dụng giảm mài mòn
Bề mặt hoạt động dù được làm trơn nhẵn cách nào cũng vẫn còn độ “ nhám ”, nghĩa là mặt phẳng vẫn còn “ không nhẵn ” ( hoàn toàn có thể nhìn thấy qua ảnh từ kính hiển vi ). Khi 2 mặt trượt lên nhau, những “ hạt không nhẵn ” mềm hơn sẽ bị mài, vỡ ra, những hạt này lại cọ sát vào mặt phẳng hoạt động, liên tục gây mài mòn. Để ngăn ngừa sự mài mòn này, tựa như như giảm ma sát, dầu bôi trơn sẽ tạo ra lớp màng bôi trơn ( lubrication film ) ngăn cách 2 mặt phẳng, không cho chúng tiếp xúc trực tiếp với nhau. Nhờ vậy, những ” hạt không nhẵn ” sẽ tránh, giảm bị mài mòn .
3. Tác dụng làm sạch những hạt tạp chất
Sự có mặt của các hạt tạp chất rất có hại cho máy móc, thiết bị, nó gây mài mòn lớn, đặc biệt khi khe hở giữa 2 bề mặt cực nhỏ, chỉ tính bằng micromet (ví dụ khe của bạc trượt). Các hạt tạp chất này có thể nhiễm từ bên ngoài hoặc sinh ra trong quá trình mài mòn (quá trình mài mòn chỉ có thể giảm thiểu chứ không thể loại bỏ hoàn toàn). Dầu bôi trơn còn có khả năng thu hút được các hạt tạp chất, để chúng ở dạng lơ lửng rồi theo dòng dầu nhớt đẩy ra ngoài. Tính chất này thường có được nhờ bổ sung phụ gia.
Dầu sau đó được lọc cặn bằng mạng lưới hệ thống lọc riêng .
4. Tác dụng ngăn gỉ sét, oxy hóa
Thiết bị bị gỉ sét, oxy hóa là do tiếp xúc với nước, với không khí. Dầu bôi trơn có công dụng ngăn cách sự tiếp xúc này ( thường nhờ phụ gia ) .
Kết luận: Dầu bôi trơn đã tạo ra lớp màng bôi trơn nằm giữa 2 bề mặt chuyển động, nhờ đó giảm ma sát, giảm sinh nhiêt, giảm mài mòn. Sử dụng đúng dầu bôi trơn giúp tăng tuổi thọ máy móc thiết bị, do đó tiết kiệm được chi phí, thời gian và nhân công, tạo sự yên tâm khi vận hành, sản xuất.
Các bài viết tham khảo thêm:
Để lựa chọn đúng dầu mỡ bôi trơn cần căn cứ vào những thông số nào?
Đặc tính kỹ thuật của dầu bôi trơn (The properties of lubricating oil)
Có phải dầu gốc tổng hợp luôn luôn tốt hơn
