Động cơ được ví như trái tim của xe hơi, là nơi sản sinh ra hiệu suất giúp cho chiếc xe quản lý và vận hành và chuyển dời. Tuy nhiên, không phải bác tài nào cũng hiểu rõ về những công dụng cơ bản của động cơ và những loại đèn cảnh báo động cơ được trang bị trên xe. Từ đó dẫn đến nhiều trường hợp động cơ bị lỗi nhưng người lái vẫn không hề biết, gây ra nhiều hư hại hay thậm chí còn là tai nạn đáng tiếc không đáng có .Dưới đây là 3 loại đèn cảnh báo động cơ quan trọng nhất đáng được những bác tài chăm sóc và hiểu rõ :
1. Oil pressure – đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn
- Ý nghĩa đèn cảnh báo nhắc nhở : Loại đèn này thường Open ngay khi khởi động động cơ và tắt hẳn sau 1 đến 2 giây. Trong những trường hợp còn lại, khi đèn này bật sáng thì động cơ của xe đang hoạt động giải trí trong thực trạng thiếu dầu bôi trơn, thậm chí còn là không có dầu bôi trơn, lúc này sẽ không bảo vệ để động cơ hoạt động giải trí bảo đảm an toàn. Áp suất thấp hoàn toàn có thể vì dầu bị rò rỉ, dầu quá cũ, hoặc bơm dầu hỏng hoặc sắp hỏng. Cảnh báo này nhu yếu phải có sự can thiệp ngay lập tức trước khi dầu được luân chuyển không bình thường khắp động cơ .
-
Bạn nên làm gì: Dừng xe một cách an toàn và nhanh nhất, đồng thời tắt động cơ ngay lập tức, kiểm tra hướng dẫn sử dụng để biết cách xử lý kịp thời. Khi đó, bạn có thể thêm dầu động cơ và tiếp tục lái xe nhưng phải hết sức thận trọng. Lưu ý xem chi tiết các bước xử lý tình huống này cho từng dòng xe cụ thể và đem đến các trung tâm bảo dưỡng gần nhất để kiểm tra.
Trong nhiều trường hợp, thậm chí còn trong một vài phút lái xe việc cố ý liên tục chạy với thực trạng như vậy hoàn toàn có thể làm hao mòn nhanh động cơ, nặng hơn hoàn toàn có thể hỏng trọn vẹn bộ phận. Vì thế, khi bạn nhìn thấy đèn cảnh báo nhắc nhở áp suất dầu, cần phải giải quyết và xử lý ngay lập tức để tránh khỏi những tai nạn đáng tiếc không đáng có .
2. Engine overheat/ Engine coolant – đèn cảnh báo nhiệt độ
- Ý nghĩa đèn cảnh báo nhắc nhở : Khi đèn “ TEMP ” sáng chứng tỏ nhiệt độ động cơ cao hơn mức tiêu chuẩn ( động cơ nóng quá mức ). Có thể do những nguyên do như : hết nước làm mát hoặc mạng lưới hệ thống nước làm mát gặp trục trặc, bộ ổn nhiệt hoặc quạt thông gió hoàn toàn có thể đang bật liên tục làm cho động cơ ngốn xăng nhiều hơn .
- Bạn nên làm gì : Điều tiên phong, bạn cần phải nhanh gọn và bảo đảm an toàn dừng xe. Đừng quá vội tắt động cơ và thực thi những bước kiểm tra, hãy để xe ở trạng thái “ nghỉ ngơi ” một thời hạn để nhiệt độ ở cabin cũng như vận tốc quay của quạt trở lại thông thường. Thông thường, bạn sẽ bổ trợ nước làm mát nếu két nước làm mát còn ít hoặc đã cạn, mở máy kiểm tra lại xem đèn cảnh báo nhắc nhở nhiệt độ còn sáng không :
-
Đèn không còn sáng: Có thể tiếp tục lái xe và để ý châm nước làm mát thường xuyên hơn. Nếu tình trạng đèn sáng lập lại nhiều lần dù đã châm nước đầy đủ, nên đưa xe đi kiểm tra hệ thống làm mát.
- Đèn vẫn còn sáng : Nên gọi cứu hộ cứu nạn đưa xe đi kiểm tra. Không nên cố gắng nỗ lực khởi động xe vì nhiệt độ động cơ cao vượt mức hoàn toàn có thể làm bó máy, cong vênh hoặc thậm chí còn tàn phá động cơ .
-
Tiếp tục lái xe với động cơ quá nhiệt sẽ làm những chi tiết cụ thể co và giãn quá mức khiến chúng bị kẹt hoặc gãy vỡ như cào xước pít-tông, mòn xu-páp, thổi gioăng quy-lát, hoặc biến dạng xi-lanh. Hãy chắc như đinh rằng thực thi đúng và vừa đủ những bước hướng dẫn để không “ mất oan ” một số tiền cho việc sửa chữa thay thế .
3. Brakes – đèn cảnh báo hệ thống phanh
- Ý nghĩa đèn cảnh báo nhắc nhở : Khác với hai đèn cảnh báo nhắc nhở trên, đèn cảnh báo nhắc nhở “ BRAKES ” hoàn toàn có thể vì nhiều lí do khác nhau mà bật sáng như : cảnh báo nhắc nhở khi phanh đỗ chưa nhả trọn vẹn, nhưng cũng hoàn toàn có thể do mức dầu phanh quá thấp hoặc mất áp suất dầu vì thệ thống dẫn động bị rò .
- Bạn nên làm gì : Nếu đèn cảnh báo nhắc nhở BRAKE Open trong khi lái xe. Điều quan trọng lúc này là cần tìm cách dừng xe bảo đảm an toàn. Nếu mạng lưới hệ thống vẫn còn tính năng hãy phanh thận trọng. Sử dụng phanh tay hoặc phanh bằng động cơ với xe số sàn cũng hoàn toàn có thể giảm vận tốc xe khi phanh chân không còn “ ăn ”. Hãy tìm hiểu thêm hướng dẫn sử dụng ngay lúc này để kịp thời có cách xử lí thoả đáng. Có thể nguyên do chính là do mức dầu phanh không đủ để hoạt động giải trí, nếu không sẽ là do gặp những yếu tố khác trong mạng lưới hệ thống hoàn toàn có thể tương quan đến cảm ứng “ ABS ” hay dây phanh .
Sau khi tham khảo hướng dẫn và thực hiện các bước kiểm tra cũng như khắc phục, nên đưa xe tới ngay xưởng dịch vụ để kiểm tra và sửa chữa nếu không muốn làm “tổn thương” đến “xế yêu” của mình.
Đình Trung
