Bạn đang quản lý và vận hành 1 chiếc xe hơi thật không khó để hiểutáp lô là gì?
Tuy nhiên, không phải ai cũng biết rõ về công dụng của bộ phận không thể thiếu trên xe ô tô. Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ cho bạn những điều cần biết về táp lô, cùng nhau tìm hiểu nhé!
Táp lô là gì ?
Táp lô hay được gọi là bảng điều khi xe hơi, bảng tinh chỉnh và điều khiển táp lô. Đây là bộ phận cho biết những thông tin cơ bản mà người lái xe cần chăm sóc khi điều khiển và tinh chỉnh xe hơi .
Bảng táp lô này thường nằm ở vị trí thuận tiện để người lái của thể quan sát một cách thuận tiện, nhanh gọn và không gây sao nhãng cho việc tinh chỉnh và điều khiển xe hơi. Vì thế táp lô thường nằm ngay sau vô lăng, dưới kính chắn gió phía trước của xe .
Các thông tin trên táp lô của xe hơi hoàn toàn có thể sẽ khác nhau tùy theo từng hãng xe, dòng xe và đời xe, … Tuy nhiên, về cơ bản, bảng táp lô trên xe gồm những loại đồng hồ đeo tay sau : đồng hồ đeo tay đo vận tốc, đồng hồ đeo tay đo vòng tua, đồng hồ đeo tay đo nguyên vật liệu và đồng hồ đeo tay đo nhiệt độ làm mát .
Thông tin chi tiết về các loại đồng hồ trên táp lô
Như đã ra mắt trên bảng tinh chỉnh và điều khiển xe xe hơi thường sẽ gồm 4 loại đồng hồ đeo tay. Những dòng xe hạng sang và văn minh hơn sẽ sàng có nhiều thông tin phức tạp trên táp lô .
Đồng hồ đo tốc độ (công tơ mét)
Đồng hồ đo vận tốc thường có hình tròn trụ, có kim chỉ trên mặt chia vạch và đánh số. Đây là phần dễ nhận thấy trên bảng điều khiển và tinh chỉnh xe vì nó thường có size lớn nhất so với những hướng dẫn khác. Các đơn vị sản xuất đưa công tơ mét vào táp lô xe hơi cũng nhằm mục đích mục tiêu để thông tin vận tốc hiện tại của xe cho người lái biết .
Công tơ mét ở Nước Ta biểu lộ vận tốc theo km / h tuy nhiên 1 số ít dòng xe nhập khẩu ở một số ít nước khác như Anh, Mỹ, … thì đồng hồ đeo tay này có thêm vận tốc đo theo đơn vị chức năng dặm / giờ nữa .
Trên công tơ mét của một số ít xe lúc bấy giờ còn có thông tin về quãng đường mà xe đã chạy, thường chia làm 2 dạng :
- ODO ( hàng loạt quãng đường xe chạy từ lúc xuất xưởng )
- TRIP ( quãng đường đo được trên một hành trình dài để người lái tính được mức tiêu thụ nguyên vật liệu của xe )
Điều đặc biệt quan trọng với so với đồng hồ đeo tay đo vận tốc này là khi về 0 mỗi lần bạn nhất reset nó sẽ tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh lại sau một quãng đường tối đa mà đơn vị sản xuất setup cho xe ( ví dụ điển hình 1000 km ) .
Đồng hồ đo vòng tua máy
Đồng hồ đo vòng tua máy thường có hình tròn, nhỏ hơn một chút và nằm cạnh đồng hồ đo tốc độ. Công cụ này cho biết số vòng tua hiện tại của trục khuỷu động cơ trong 1 phút (RPM = Round Per Minute) và khi máy hoạt động ở trạng thái chờ thì số vòng tua thường dưới 1000 vòng/phút.
Bạn cần biết, với cùng một số ít khi đạp chân ga số vòng sẽ tăng lên và thường tỉ lệ thuận với vận tốc của xe. Vậy nên :
- Nếu kim vòng tua chỉ gần vạch đỏ tức là lúc này máy đang hoạt động giải trí gần tới cả tối đa. Để tránh hư hại máy bạn nên giảm ga hoặc tăng lên số cao hơn nếu còn số để tăng nhé .
- Chuẩn bị xuất phát, trước khi nhả dần chân côn bạn nên tăng ga sao cho tua máy lên khoảng chừng 2000 vòng / phút để tránh bị chết máy .
- Trong lúc chạy xe, bạn cũng nên chú ý tới vòng tua để biết vận tốc quản lý và vận hành của động cơ .
Thường vòng tua cao trên 2500 vòng / phút sẽ khiến máy bị gằn là tín hiệu bạn nên tăng số. Còn nếu vòng tua xuống dưới 1000 vòng / phút thì xe sẽ bị giật và đuối máy lúc này bạn không giảm số sẽ rất dễ bị chết máy .
Đồng hồ đo nhiên liệu
Công cụ này hiển thị mức nguyên vật liệu còn lại trong bình. Chữ F ( Full ) bộc lộ mức đầy còn E ( Empty ) là mức hết sạch nguyên vật liệu và bên cạnh sẽ có kí hiệu hình cây bơm xăng. Đồng thời trên đó có chia thành những vạch để người lái hoàn toàn có thể ước đạt còn bao nhiêu nguyên vật liệu .
Đồng hồ đo nhiệt độ làm mát
Đây là thiết bị rất thiết yếu hoàn toàn có thể cho biết nhiệt độ hiện tại của nước làm mát động cơ và nhiệt độ hiện tại so với mức nóng ( H – hot ) và lạnh ( C – cold ) của xe .
- Khi xe chạy trong điều kiện kèm theo thông thường thì nhiệt độ nước làm mát sẽ ổn dịnh, kim đồng hồ đeo tay thường chỉ khoảng chừng giữa H và C hoặc hơi lệch về C .
- Nếu kim đồng hồ đeo tay lệch hơn về vạch H có nghĩa là máy đang trong thực trạng nóng và nhiều năng lực xe đang gặp yếu tố .
Có thể là do thiếu hoặc rò nước làm mát hoặc hệ thống đang gặp trục trặc ở đâu đó. Vì vậy bạn nên dừng xe lại và kiểm tra, xử lý (lưu ý bạn phải tắt máy để động cơ nguội và không mở nắp két nước làm mát khi xe vừa dùng vì nhiệt độ còn rất cao).
Đèn cảnh báo trên Táp lô
Ngoài 4 loại đồng hồ đeo tay báo hiệu vừa nêu trên thì ở bảng Táp lô còn thấy 1 số ít loại đèn cảnh báo nhắc nhở khác như hình dưới đây :
Những loại đèn này đều có ý nghĩa khác nhau chúng dùng để thông tin cho tài xế thông tin nào đó như cửa đang mở, đèn pha đang bật, chưa thắt dây bảo đảm an toàn, … một số ít đèn khác dùng để cảnh báo nhắc nhở thực trạng mạng lưới hệ thống máy nếu có trục trặc .
Trên đây là một số thông tin cơ bản giúp bạn hiểu táp lô là gì? Trên bảng điều khiển táp lô gồm những gì? Chúc bạn và gia đình có những chuyến đi thật an toàn!
