VGM là gì trong xuất khẩu sản phẩm & hàng hóa, mục địch, cách khai báo như nào ? Tất cả những vướng mắc này sẽ được xử lý trong bài viết này
Vậy VGM là gì ?
VGM viết tắt của thuật ngữ tiếng Anh : Verified Gross Mass. Chứng từ này được pháp luật trong SOLAS – Công ước bảo đảm an toàn sinh mạng con người trên biển ( Safety of Life at Sea Convention ). Đây là phiếu xác nhận khối lượng hàng loạt của container hàng luân chuyển quốc tế
Mục đích của VGM là để trấn áp khối lượng sản phẩm & hàng hóa, thực trạng quá tải của container trong luân chuyển đường thủy. Khi khai báo sai khối lượng sản phẩm & hàng hóa, tác động ảnh hưởng đến việc sắp xếp hàng trên tàu container bị sai sẽ làm ảnh hưởng tác động nghiêm trọng đến vấn về bảo đảm an toàn con người, sản phẩm & hàng hóa trong hành trình dài trên biển .
Chính vì điều này mà tổ chức hàng hải thế giới đã bổ sung quy định trong SOLAS yêu cầu người gửi hàng phải khai báo khối lượng container hàng hóa thì hàng mới được xếp lên tàu.
Tại Nước Ta, pháp luật này đã được Cục hàng hải Nước Ta cụ thể hóa trong “ Công văn số 2428 / CHHVN-VTDVHH ”, trong đó lý giải rõ hơn VGM là gì và kèm theo mẫu VGM vận dụng cho hàng xuất khẩu từ Nước Ta .
Lưu ý : lúc bấy giờ VGM mới vận dụng cho hàng xuất nhập khẩu. Còn với hàng container trong nước, luật chưa pháp luật và những hãng tàu trong nước cũng chưa nhu yếu chủ hàng phải có VGM. Có thể sau này sẽ update thêm
Đối với tải trọng hàng container trong nước, vào những thời gian nhất định, ví dụ điển hình như khi hàng quá nhiều, hãng tàu sẽ tự cân hàng tại cảng để kiểm tra. Trường hợp quá tải trọng tối đa được cho phép, hãng tàu sẽ nhu yếu chủ hàng nộp phí quá tải, thậm chí còn nhu yếu rút bớt hàng trước khi đồng ý chấp thuận xếp hàng lên tàu .
VGM để làm gì ?
VGM để những hãng tàu biết được khối lượng container hàng, mục tiêu để trấn áp tải trọng, ship hàng cho việc làm sắp xếp hàng hóa lên tàu. VGM thực tiễn chỉ tương quan đến hãng tàu, chủ hàng, cảng chứ không tương quan đến việc làm thủ tục hải quan vì người nộp VGM là nộp cho hãng tàu hoặc cảng chứ không nộp cho cán bộ hải quan
– Nếu trọng lượng hàng vượt quá tải trọng cho phép, hãng tàu có quyền từ chối vận chuyển hoặc yêu cầu rút bớt tải trọng trước khi sắp xếp lên tàu
– Biết đúng chuẩn khối lượng từng container hàng, bộ phận sắp xếp trên tàu sẽ tối ưu vị trí cho từng container theo nguyên tắc hàng nặng hơn xếp xuống phía dưới. Mục đích chính để bảo vệ tính không thay đổi và bảo đảm an toàn cho tàu
Cách tính VGM
VGM = Vỏ container + sản phẩm & hàng hóa bên trong
Tuy nhiên ở thời gian này ( tháng 3 năm 2018 ), nước ta mới chỉ nhu yếu chủ hàng tự khai báo VGM chứ chưa có đơn vị chức năng cân xác nhận. Có nghĩa là người gửi hàng sẽ chịu hàng loạt nghĩa vụ và trách nhiệm về số liệu trên chứng từ này
Nội dung phiếu VGM
Phiếu VGM gồm có những nội dung như sau :
Tên người gửi hàng, địa chỉ, số điện thoại
Thông số container : số container, loại container, khối lượng lớn nhất, xác nhận khối lượng lớn nhất …
Ngoài ra, còn có phần cam kết của chủ hàng chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về tính đúng chuẩn của số liệu trên VGM .
Sau khi khai báo xong, chủ hàng đóng dấu và nộp cho những hãng tàu hoặc cảng .
