Rotuyn Là Gì? Những Điều Cần Biết Về Rotuyn

Related Articles

Rotuyn là gì? Mà nhiều khách hàng vẫn thường hay thắc mắc khi nói về hệ thống dẫn lái. Khi rotuyn bị hỏng sẽ gặp phải những dấu hiệu nào, làm thế nào để khắc phục phải tình trạng như thế này?

Để giúp quý khách hàng hiểu rõ hơn về Rotuyn, Ô Tô Hoàng Long xin chia sẻ những thông tin về rotuyn để quý khách hàng có thể xử lí được khi gặp phải sự cố về rotuyn.

Rotuyn Là Gì ?

Rotuyn còn có tên gọi khác là Ball joint, là một trong những chi tiết rất quan trọng trong hệ thống dẫn lái.

Ngoài ra, rotuyn cũng được hiểu là khớp cầu. Đây là bộ phận tác động ảnh hưởng và dẫn hướng cho bánh xe ( có một đầu là khớp cầu ) .

Hiện tượng mạng lưới hệ thống lái lệch, bị rơ thường do Rô tuyn lái mòn, thanh rằng cong vênh, bạc mòn và bị biến dạng … hoàn toàn có thể gây nên thực trạng mất lái và sau đó là những hậu quả khó lường .

Rotuyn đóng vai trò là cầu nối quan trọng trong mạng lưới hệ thống treo, gầm, mạng lưới hệ thống truyền động của xe. Nó có ảnh hưởng tác động gián tiếp đến việc điều hướng của bác tài trải qua việc điều khiển và tinh chỉnh vô lăng .

Ở các dòng xe tải Isuzu hay bất kì dòng xe nào khác, qua thời gian sử dụng nếu khách không chăm sóc, bảo dưỡng hay kiểm tra định kì cũng sẽ dẫn đến tình trạng hư hỏng rotuyn.

rotuyn là gì

Phân Loại Hệ Thống Rotuyn

Rotuyn có 3 loại chính: Rotuyn chịu lực (rotuyn trụ) và rotuyn chuyển hướng (rotuyn lái ngoài, rotuyn lái trong), rotuyn thanh cân bằng. Hệ thống rotuyn phải làm việc tối đa mỗi khi xe lăn bánh nên rất nhanh mòn và dễ hỏng.

Rotuyn trụ ( hay còn gọi là rotuyn trụ đứng )

Trong rotuyn trụ đứng được chia làm 2 loại :

+ Rotuyn đứng trên ( hay còn gọi là rotuyn càng A trên )

+ Rotuyn đứng dưới

Rotuyn trụ đứng là bộ phận quan trọng kết hợp với trụ lái và càng A của xe. Hình dáng của rotuyn giống như một cái trụ, có chức năng chịu lực tác động của bánh xe lên hệ thống gầm theo phương thẳng đứng giúp giảm thiểu những rung động của xe khi chạy thẳng hoặc khi xe đánh lái.

Qua một thời hạn sử dụng, rotuyn trụ đứng sẽ bị rơ, bị hư hỏng khiến xe bị rung lắc. Ngoài ra, còn có những tiếng động lạ phát ra từ mạng lưới hệ thống gầm xe, gây không dễ chịu cho người tinh chỉnh và điều khiển .

Để khắc phụ tình trạng này, quý khách có thể thay rotuyn trụ đứng để giúp xe vận hành êm hơn.

Giá thay rotuyn phụ thuộc vào chất liệu hay xuất xứ của từng loại. Điều này, khách hàng có thể nhờ đến sự hỗ trợ tư vấn của nhân viên phụ tùng.

Rotuyn lái

Hiện nay khi nói đến rotuyn lái sẽ có 2 loại :

+ Rotuyn lái trong

+ Rotuyn lái ngoài

Đây là bộ phận thuộc hệ thống lái, truyền động trên xe ô tô. Khi vận hành, một đầu của rotuyn lái trong được gắn vào thước lái, còn đầu còn lại nối với rotuyn lái ngoài.

Khi thước lái đã quản lý và vận hành sẽ chuyển những truyền động trực tiếp vào một đầu của rotuyn lái trong. Đầu này của rotuyn được phong cách thiết kế để cử động một cách linh động, nhịp hàng nên khi nhận được “ tín hiệu ” từ thước lái truyền tới thì cả bộ phận rotuyn lái trong sẽ quản lý và vận hành uyển chuyển sao cho những “ tín hiệu ” này được truyền tiếp tới rotuyn lái ngoài .

Rotuyn lái ngoài sau khi nhận được truyền động của hệ thống rotuyn lái trong chuyển tới sẽ biến thành các cử động điều khiển ngỗng moay ơ thông qua đầu rotuyn còn lại gắn vào moay ơ.

Cũng giống như rotuyn lái trong, một đầu rotuyn lái ngoài gắn vào ngỗng moay ơ hoàn toàn có thể cử động linh động và êm ái do cấu trúc bên ngoài có thêm một lớp cao su đặc giúp bảo vệ trục khớp bên trong rotuyn .

Rotuyn lái ngoài và trong đều hoạt động giải trí độc lập tuy nhiên vẫn có sự link ngặt nghèo với nhau để cả mạng lưới hệ thống quản lý và vận hành một cách trơn tru giúp bánh xe linh động chuyển hướng một cách thuận tiện theo ý muốn của người lái .

Tất cả những bộ phận này đều được phong cách thiết kế một cách cụ thể và cẩn trọng để bảo vệ mạng lưới hệ thống lái được quản lý và vận hành trơn tru .

Lâu ngày, qua thời hạn sử dụng, những trục khớp của rotuyn lái cũng bị hao mòn, không cử động được .

Vì vậy để bảo vệ cỗ máy quản lý và vận hành, hành khách cần nên kiểm tra rotuyn liên tục để cỗ máy được hoạt động giải trí trơn tru hơn .

Rotuyn thanh cân đối

Thuộc mạng lưới hệ thống gầm xe, giúp xe cân đối khi vận động và di chuyển hay khi xe đánh lái, xe vận động và di chuyển trên những đường ghồ ghề .

Dấu hiệu hỏng rotuyn thanh cân đối nghĩa là khi xe chuyển dời qua những đoạn đường ghồ ghề, xe bỗng lắc lư, không giữ được cân đối, nghĩa là lúc này hành khách nên kiểm tra và đưa xe đi bảo trì .

Giá thay rotuyn sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, do vậy quý khách nên hỏi kĩ về giá trước khi thay.

Tuổi thọ rotuyn trên xe ô tô hay rotuyn trên xe tải phụ thuộc vào chất lượng của mỗi loại được cấu tạo và xuất xứ ra sao.

Để tìm được loại rotuyn tương thích và chất lượng, quý khách nên có sự tìm hiểu và khám phá về những địa chỉ bán phụ tùng xe tải và phụ tùng xe xe hơi để có sự lựa lựa chọn hợp lý hơn .

Hy vọng với những thông tin chia sẻ trên của Ô Tô Hoàng Long sẽ giúp quý khách hàng hiểu rõ hơn về rotuyn là gì? Những dấu hiệu cơ bản cho thấy rotuyn gặp sự cố? và điều quan trọng hơn nữa là nên đưa xe đi bảo hành – bảo dưỡng.

More on this topic

Comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Advertismentspot_img

Popular stories