PXL là gì mà có ma lực hấp dẫn anh em chơi xe tới vậy?

Related Articles

Chắc mọi người cũng đã quá quen với cụm từ “ Pô xăng lửa ” được những đồng đội chơi xe hay nhắc đến, vậy là cái quái gì và nó độc lạ thế nào ? Cùng xem bên dưới nhé .

PXL là gì?

Pô xăng lửa ( PXL ) thực ra là một bài độ nhẹ của đồng đội chơi xe ngày này, giúp xe tăng được hiệu suất mà không phải biến hóa quá nhiều .PXL la gi ma anh em dua nhau do 2

Khi lên bài độ này anh em sẽ không thay đổi gì trong động cơ hoặc chỉ thay đổi một số vị trí nhỏ trong đó, mà không đụng chạm gì đến thể tích buồng đốt.

Chính vì không can thiệp quá sâu vào động cơ nên độ bền của bài độ này rất cao .

Vậy PXL bao gồm những món đồ nào?

Chính cụm từ Pô xăng lửa cũng một phần nói lên đặc thù của bài độ này .Pô : hiểu đơn giải là đồng đội phải thay một cây pô khác, mà thực ra là đổi khác đường ống xả của động cơ, giúp máy thoáng hơn xả khí thải nhanh hơn .PXL la gi ma anh em dua nhau do 3Thay đổi ống xả .Xăng : có xả đương nhiên phải có nạp, từ xăng muốn ám chỉ bạn bè phải làm tăng lượng xăng nạp vào động cơ, mà xăng nhiều bắt buộc gió cũng phải nhiều để hòa trộn .Vì vậy, ngoài việc tăng lượng xăng vào bằng cách thay kim phun và họng xăng hay bộ chế trung khí thì, cổ gió cũng là một vị trí cần sửa chữa thay thế .PXL la gi ma anh em dua nhau do 4Họng xăng và kim phun .

Lửa: chính là ECU, việc thay đổi ECU giúp động cơ không bị giới hạn tua máy, từ đó phát huy được hết công suất của xe.

Bugi và Mobin cũng thuộc bộ phận đánh lửa của xe, nhưng tùy vào bài độ mà tất cả chúng ta có phải thay thế sửa chữa 2 bộ phận này không .PXL la gi ma anh em dua nhau do 5ECU .Ngoài ra, Pô xăng lửa còn có một số ít dạng giúp động cơ mạnh hơn nữa như :PXL rớt đầu : dạng này khi độ sẽ phải tháo cả phần đầu bò của xe ra, lan rộng ra cổ nạp và cổ xả thay thế sửa chữa những lò xo đầu … mà đơn cử mình sẽ trình diễn ở bài sau .PXL cam : có nghĩa ngoài sửa chữa thay thế những bộ phận như PXL rớt đầu thì bạn bè còn thay luôn cả những trục cam của động cơ .PXL la gi ma anh em dua nhau do 6

Rất nhiều anh em có chung câu hỏi là làm PXL có phải làm nồi không?

Mình xin vấn đáp là còn tùy vào bài độ và bạn bè muốn xe mình mạnh cỡ nào, nếu bài PXL nhẹ thì cứ nồi zin chạy được rồi, miễn nó còn tốt chưa cháy hay mòn gì là được .Còn độ lực máy quá mạnh cảm thấy bộ nồi zin không đủ bắt, hay đồng đội muốn xe mạnh hơn nữa thì cứ độ lại nồi thôi .PXL la gi ma anh em dua nhau do 7

Cơ bản về bài độ Pô xăng lửa là thế, không thay đổi quá nhiều nhưng vẫn tăng được công suất cho động cơ và quan trọng là độ bền của xe không bị ảnh hưởng quá nhiều.

Độ PXL sau này về zin cũng dễ nên đồng đội độ nhiều cũng là một điều không mấy khó hiểu .

More on this topic

Comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Advertismentspot_img

Popular stories