Ngày 12/8, hàng trăm tài xế thao tác cho công ty giao đồ ăn Now đã tụ tập tại trụ sở của Foody – công ty mẹ của ứng dụng này ở Thành Phố Hà Nội .Truyền thông địa phương nói rằng những tài xế này không hài lòng với chủ trương thưởng mới của Now. Tuy nhiên phía Foody chứng minh và khẳng định rằng những biến hóa đó cũng đã tăng mức thưởng tối đa và nhắm tới việc cải tổ thưởng thức người mua .
Trong những năm gần đây, những cuộc biểu tình như vậy với tài xế Grab và Gojek đã diễn ra ở nhiều nơi. Những nền tảng này vốn thu hút người dùng và tài xế bằng những chương trình giảm giá và điểm thưởng vì vậy xung đột xảy ra là điều đương nhiên khi các chương trình khuyến mại bị thu hẹp lại.
Now hiện đã trở thành một ứng dụng gọi đồ ăn nổi tiếng tại Nước Ta, cạnh tranh đối đầu trực diện với Grab. Điểm độc lạ ít người biết hơn là Now thuộc một phần tập đoàn lớn Sea của Nước Singapore. Gã khổng lồ này đã mua Foody với giá 64 triệu USD vào năm 2017 – một số lượng trong mơ của bất kể startup nào trong khu vực .
Bị hấp dẫn bởi thị trường startup ở địa phương, Foody đã trở thành thương vụ thâu tóm quan trọng với Sea. Tuy nhiên, thương mại điện tử và game vẫn là những mảng kinh doanh chính của Sea. Vì vậy, câu hỏi đặt ra là mảng giao đồ ăn đóng vai trò như thế nào trong kế hoạch Đông Nam Á của họ. Câu trả lời nằm ở cú đặt cược tiếp theo của họ: Thanh toán.
Foody đã hoạt động giải trí được gần 1 thập kỷ. Được xây dựng năm 2012 bởi Minh Đặng – công ty khởi nghiệp như một website đề xuất kiến nghị món ăn và nhà hàng quán ăn .
Hành trình của Now
Năm năm ngoái, Foody đã đa dạng hóa sang nền tảng thanh toán giao dịch với giao món ăn và đặt nhà hàng quán ăn sau khi triển khai xong vòng gọi vốn từ Garena và Tiger Global Management. Cùng năm, họ sinh ra một ứng dụng dịch vụ theo nhu yếu có tên DeliveryNow – hiện được đổi tên thành Now .Ở thời gian đó, việc làm một nền tảng giao món ăn tại Nước Ta được xem là bước tiến khá táo bạo. Đặt đồ ăn trực tuyến chỉ được xem như một dịch vụ xa xỉ với với phần nhiều hội đồng người quốc tế sống ở Thành Phố Hà Nội và TP Hồ Chí Minh .Tuy nhiên, Foody đã chọn hướng đi đúng và vật chứng là website của họ hoạt động giải trí tốt, liên kết người dùng với chủ những nhà hàng quán ăn. Khi startup này triển khai xong vòng kêu gọi vốn Series C từ Tiger Global Management, họ báo cáo giải trình đã có 115.000 nhà hàng quán ăn trên nền tảng .Tuy nhiên, nhà sáng lập không có kế hoạch dừng mảng giao đồ ăn : Anh chuyển hướng kiến thiết xây dựng một hệ sinh thái cho Foody để tăng sự kết nối của người dùng. Điều này đã diễn ra ngay cả trước khi Grab và Gojek tham gia vào Khu vực Đông Nam Á với tham vọng trở thành siêu ứng dụng .Tầm nhìn của anh đã lọt vào tầm ngắm của Sea – công ty góp vốn đầu tư vào vòng gọi vốn Serries B của Foody. Tờ DealStreetAsia sau đó Dự kiến rằng sự gia nhập của Sea vào nghành nghề dịch vụ món ăn nhắm tới việc cung ứng nhiều cơ sở người dùng hơn cho mảng giao dịch thanh toán AirPay của họ. Tuy nhiên hơn thế, Now hoàn toàn có thể có tiềm năng lan rộng ra sự phân phối của Sea và cơ sở người dùng ở Khu vực Đông Nam Á .Dĩ nhiên, ai cũng biết, Grab và Gojek đã nhanh gọn thống trị mảng gọi đồ ăn ở Khu vực Đông Nam Á. Và đương nhiên ở Nước Ta, Now đang phải cạnh tranh đối đầu rất quyết liệt .
Thị trường giao đồ ăn ở Việt Nam “không dễ xơi”
Kích thước thị trường giao món ăn của Nước Ta tương đối nhỏ. Doanh thu mảng giao đồ ăn trực tuyến tại đây dự kiến đạt 302 triệu USD trong năm 2020 theo thống kê của Statista. Mức này cao hơn Thailand 275 triệu USD nhưng lại kém xa so với Indonesia là 1,9 tỷ USD và Nước Singapore là 464 triệu USD .Giao món ăn hiện là mảng có biên doanh thu thấp. Thậm chí những đơn vị chức năng lớn như UberEats và DeliveryHero cũng không có doanh thu. Yếu tố chính làm thế nào để vẫn tăng được lượng đặt hàng và giảm ngân sách .Hiện tại, nhu yếu với mảng giao đồ ăn trực tuyến tại Nước Ta đa phần tới từ TP. Hà Nội và TP Hồ Chí Minh – với tổng dân số 17 triệu người. Một dự báo được đưa ra là sẽ có sự bùng nổ trong mảng giao đồ ăn ở Khu vực Đông Nam Á. Trong 4 năm qua, những vướng mắc về những tên thương hiệu giao đồ ăn trực tuyến đã tăng hơn 13 lần tại Indonesia, 9 lần ở Philippines và 8 lần ở Xứ sở nụ cười Thái Lan nhưng chỉ 2 lần ở Nước Ta .Năm 2012, nhu yếu tại Nước Ta rất thấp khiến một vài đơn vị chức năng phải rút lui. Năm năm ngoái, Rocket Internet đã rút khỏi nước này chỉ sau 3 năm – 1 năm trước khi họ cũng rút khỏi Indonesia. Rocket Internet thì bán Foodpanda cho đối thủ cạnh tranh Vietnammm với giá khoảng chừng 500.000 USD .Một cựu chỉ huy Foodpanda ở Nước Singapore từng san sẻ rằng : ” Rocket không hề có đủ kiên trì để đưa hoạt động giải trí ở Nước Ta trở nên không thay đổi có hiệu suất cao hơn ” .Sau đó, sự gia nhập của Grab đã tạo ra những đổi khác đáng kể .Xuất hiện vào năm 2018, GrabFood đã nhanh gọn hoạt động giải trí tại 18 thành phố của Nước Ta và tận dụng mạng lưới 190 tài xế xe xe hơi và xe ôm của họ. Họ cũng chiếm hữu mạng lưới hệ thống thanh toán giao dịch không tiền mặt sau khi hợp tác với Moca .Nguyễn Thái Hải Vân – Giám đốc quản trị Grab Nước Ta từ tháng 1 đã nói trong một công bố rằng số lượng những nhà hàng quán ăn tham gia vào nền tảng của họ trong Q2 của năm 2020 đã tăng gấp 3 so với quý trước đó. Grab đã thấy ” sự di dời tự nhiên của những người mua gọi xe hiện tại sang giao món ăn ” .
Grab có cái nhìn sáng sủa về Nước Ta. Năm ngoái, công ty công bố khoản góp vốn đầu tư 500 triệu USD vào đây, xem Nước Ta là thị trường quan trọng thứ 2 sau Indonesia. Tuy nhiên tham vọng đó chỉ có tiềm năng cho tới trước khi dịch Covid-19 ập đến .Tuy nhiên không giống Indonesia, Grab không phải cạnh tranh đối đầu ngay từ đầu với Gojek. Bởi vậy, họ đã vận động và di chuyển nhanh hơn để tối đa hóa lợi thế đó : GrabFood hiện có ở nhiều khu vực hơn so với Now – chỉ có ở 16 tỉnh thành .
Để đối phó với Covid-19, Grab cũng nhanh chóng giới thiệu GrabMart và GrabAssistant – những dịch vụ mà Now đã cung cấp trước đại dịch.
Tuy nhiên, Foody vẫn lạc sáng sủa về lợi thế của người đi trước. Một người phát ngôn của Foody nói rằng thị trường giao món ăn tại Nước Ta đã tăng theo cấp số nhân. Khi tận dụng hệ sinh thái của Sea, công ty đã bổ trợ AirPay cho NowFood. Người dùng Shopee cũng hoàn toàn có thể đặt đơn hàng trải qua NowFood .Dẫu vậy hiện tại, Now không riêng gì phải cạnh tranh đối đầu với mình Grab bởi Gojek vừa tiến một bước mới vào Nước Ta. Theo sau vòng kêu gọi vốn mới 1,2 tỷ USD, Gojek đã biến hóa nhận diện tên thương hiệu tại Nước Ta và Đất nước xinh đẹp Thái Lan theo công ty mẹ ở Indonesia .Tuyên bố của Gojek ở Nước Ta đã đặt một gánh nặng lên thị trường ứng dụng giao đồ ăn. Thông báo cho thấy họ phân phối thêm một vài tính năng mới như lựa chọn cho người dùng ghim những món ăn ngon với GoFood, san sẻ ảnh giữa người mua và người lái xe và tương hỗ đặt nhiều đơn hàng trên những dịch vụ trong hệ sinh thái Gojek .Gojek công bố họ đã có 150.000 lái xe và 80.000 nhà hàng quán ăn tại TP. Hà Nội và TP Hồ Chí Minh hoạt động giải trí trên nền tảng. Tuy nhiên, người dùng của Gojek cho đến giờ vẫn phải giao dịch thanh toán tiền mặt .Khi được hỏi về dự tính cho những dịch vụ này, Tổng giám đốc mới được chỉ định của Gojek Phùng Tuấn Đức nói trong công bố viết tay rằng công ty đang tập trung chuyên sâu vào ” đổi khác ngay lập tức là trơn chu ” với nền tảng mới .Một đối thủ cạnh tranh đáng gớm khác là Baemin – đã vào Nước Ta từ tháng 5/2019. Baemin một phần của Woowa Brothers – một kỳ lân công nghệ tiên tiến Nước Hàn được mua lại bởi DeliveryHero với giá 4 tỷ USD .
Baemin khởi đầu tại TP Hồ Chí Minh và chỉ mới lan rộng ra ra TP. Hà Nội vào tháng 6 năm nay. Một người trong ngành nói rằng công ty này chọn hướng ” đi chậm nhưng chắc ” để thử thách với những đối thủ cạnh tranh còn lại gồm Grab và Now .Điều đó có nghĩa là họ tập trung chuyên sâu Giao hàng TP.HN và TP HCM. Điển hình là người dùng của Baemin chỉ hoàn toàn có thể gọi hàng từ người bán trong vòng nửa đường kính 5 km từ khu vực .Một nguồn tin trong ngành nói thêm rằng : ” Tại sao Foodpanda thất bại ? Ở thời gian đó, Nước Ta chữa sẵn sàng chuẩn bị cho nghành giao đồ ăn. Hiện tại, thị trường Nước Ta đã đủ tốt nếu nền tảng hoàn toàn có thể cung ứng được thị trường TP. Hà Nội và TP Hồ Chí Minh với dân số gần 20 triệu người và thu nhập đang tăng đáng kể ” .Giống như những nơi khác bị tác động ảnh hưởng của Covid-19, những chủ shop bán món ăn và nhà hàng quán ăn ở Việt nam đang rất cởi mở với những nền tảng này mặc dầu lượng hoa hồng cao từ 25 – 35 % .Quỳnh Anh – một người thuộc nhóm 2000 thành viên của ngành đồ nhà hàng nói rằng những phàn nàn về những ứng dụng này thường quanh việc phí hoa hồng cao và thiếu sự tiếp cận tài liệu người mua. Tuy nhiên, ” sử dụng những ứng dụng giao đồ ăn là điều phải làm với những chủ nhà hàng quán ăn, đặc biệt quan trọng với những tên thương hiệu đang cần người mua mới ” .
Vậy tại sao Sea muốn nhảy vào lĩnh vực giao đồ ăn?
Một cựu quản trị của Now nói với Techinasia rằng ” vận tốc tăng trưởng tiêu biểu vượt trội ” của nền tảng này hầu hết xảy ra trước khi họ được mua bởi Sea. Hiện tại thị trường giao món ăn đã trở nên cạnh tranh đối đầu hơn. ” Rõ ràng không dễ để đi từ 200.000 đơn hàng một ngày lên 300.000 “. Với sự tương hỗ của Sea, sẽ có một sự cải tổ ngay lập tức về công nghệ tiên tiến với Now. Ngày trước, Now sẽ hỗn loạn nếu giải quyết và xử lý quá nhiều đơn hàng .Tuy nhiên hiện trên thị trường vẫn chưa phân thắng bại bởi Baemin mới chỉ gia nhập thị trường. Trong những tháng gần đây, Now và Baemin đã giành được nhiều người dùng hoạt động giải trí hơn mặc dầu lượng người dùng của Baemin chỉ bằng nửa Now. GrabFood hiện chưa có thống kê chính thức .Now cũng chưa rõ ràng là đối thủ cạnh tranh tiêu biểu vượt trội hơn mặc dầu đã gia nhập thị trường từ sớm. Một khảo sát gần đây bởi công ty nghiên cứu và điều tra Q&M e cho thấy 79 % người được hỏi nói GrabFood mới là ứng dụng giao đồ ăn phổ cập nhất, 56 % chọn Now .
Hồ sơ năm 2018 của Foody cho thấy Sea chiếm hữu 99 % doanh nghiệp này thay vì 84 % vào năm 2017. ĐIều đó có nghĩa là họ đã rót tiền nhiều hơn vào đây. Không giống Grab và Gojek, Sea có một vị thế đáng ghen tị khi sở hữu 3,43 tỷ USD tiền mặt và hoàn toàn có thể giảm thua lỗ .Dẫu vậy, liệu Sea có muốn góp vốn đầu tư thêm cho Foody ?Một chuyên viên nghiên cứu và phân tích nói rằng Sea có năng lực giải quyết và xử lý một doanh nghiệp như Foody bởi họ tương đối nhỏ so với vốn hóa hiện tại của Sea – gần 70 tỷ USD .Hiện tại, tập đoàn lớn này đang tỏ ra hoạt động giải trí hiệu suất cao với Shopee về mặt thị trường và có ” năng lực liên tục phân phối những chương trình giảm giá nhờ tiền tạo ra từ mảng game ” .Tuy nhiên yếu tố là Foody hoàn toàn có thể trở thành một cỗ máy tốt tiền hay không, đặc biệt quan trọng là nếu họ lan rộng ra ra quốc tế và đương đầu với những đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu khó nhằn. Sea đã có 2 mảng kinh doanh thương mại đang đốt rất nhiều tiền là Shopee và SeaMoney. Thêm 1 mảng nữa sẽ là quá năng lực .
Trong quá khứ, Foody đã gia nhập thị trường Indonesia nhưng mọi thứ không thành công.
Chỉ tập trung chuyên sâu vào Nước Ta hoàn toàn có thể không phải là một quan điểm tồi. Sau toàn bộ, giao món ăn là mảng kinh doanh thương mại có tính địa phương cao và Foody hoàn toàn có thể quản trị ngân sách bằng việc tập trung chuyên sâu nguồn lực ở 1 nước. Bên cạnh đó, họ cũng không thực sự cần giao đồ trên nhiều thị trường để Giao hàng tiềm năng tìm người dùng cho SeaMoney .Trong bản cáo bạch IPO, Sea nói tiềm năng của việc tóm gọn Now Nước Ta là để ” lan rộng ra không chỉ có vậy những dịch vụ phân phối và cơ sở người dùng ở Khu vực Đông Nam Á và củng cố hệ sinh thái của người dùng AirPay ” .Trong khi đại chiến với những ứng dụng giao đồ ăn giữa grab và Sea sẽ càng có khăn với Nước Ta, một trận chiến khác để thống trị công nghệ tiên tiến kinh tế tài chính cũng đang diễn ra .
