Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn – Honda SENSING
Thay đổi lớn nhất trên Honda CR-V Facelift 2020 là được trang bị “Hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn – Honda SENSING” tiên tiến; đây là công nghệ an toàn lần đầu tiên được trang bị trên dòng xe ô tô Honda tại Việt Nam. Thực tế, Honda SENSING là gì, nguyên lý hoạt động như thế nào ? Sau đây, mời Quý khách hàng cùng Honda Ôtô Cộng Hòa tìm hiểu rõ hơn về công nghệ mới này.
>>> LIÊN HỆ TƯ VẤN 090 3900 567
>>> THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CR-V: https://hondaotoconghoa.com.vn/honda-crv.html
>> > ĐĂNG KÝ LÁI THỬ NGAY HONDA CR-V : https://hondaotoconghoa.com.vn/honda-crv.html
I / Honda SENSING là gì ?
Honda SENSING là mạng lưới hệ thống công nghệ tiên tiến tương hỗ lái xe bảo đảm an toàn tiên tiến và phát triển của Honda, giúp người lái quan sát và nhìn nhận tốt hơn về quan cảnh giao thông vận tải, giúp cảnh báo nhắc nhở người lái về rủi ro tiềm ẩn xảy ra va chạm và tương hỗ tránh hoặc giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của va chạm trong 1 số ít điều kiện kèm theo nhất định. Lưu ý : mạng lưới hệ thống chỉ mang tính tương hỗ người lái, không có ý nghĩa sửa chữa thay thế người lái hay quản lý và vận hành như một chiếc xe tự lái .
Hệ thống Honda Sensing gồm có 5 công nghệ tiên tiến ưu việt : Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm ( CMBS ) ; Hệ thống đèn pha thích ứng tự động hóa ( AHB ) ; Hệ thống trấn áp hành trình dài thích ứng gồm có dải vận tốc thấp ( ACC with LSF ) ; Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường ( RDM ) ; Hệ thống tương hỗ giữ làn đường ( LKAS ) .
II / Nguyên lý của mạng lưới hệ thống Honda SENSING
Hệ thống tương hỗ lái xe bảo đảm an toàn Honda SENSING hoạt động giải trí dựa trên nguyên tắc sử dụng sóng Radar đặt ở lưới tản nhiệt có trách nhiệm như một thiết bị dò và một Camera theo dõi gắn ở đầu kính chắn gió. Radar hoàn toàn có thể nhận ra được những chướng ngại vật ở xa và giám sát đúng chuẩn khoảng cách từ xe đến chướng ngại vật kể cả khi chướng ngại vật đang vận động và di chuyển với tốc độ lớn. Camera với độ phân giải cao hoàn toàn có thể xác lập đúng chuẩn xe hơi, vạch kẻ đường và người đi bộ. Radar và Camera chịu nghĩa vụ và trách nhiệm thu thập dữ liệu sau đó được mạng lưới hệ thống máy tính nghiên cứu và phân tích, nhìn nhận trường hợp để đưa ra cảnh báo nhắc nhở, tương hỗ người lái trong 1 số ít trường hợp người lái sơ ý hoặc lơ đãng nhằm mục đích tránh rủi ro đáng tiếc xảy ra tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải và giảm thiểu va chạm. Ưu điểm của việc sử dụng cả sóng radar và camera là năng lực nhận ra sớm được những rủi ro tiềm ẩn hoàn toàn có thể xảy ra va chạm. Radar cũng hoàn toàn có thể hoạt động giải trí tốt ngay cả ở những điều kiện kèm theo mưa gió hay bụi bẩn .
Vị trí Radar trên xe Honda CR-V 2020
III / Cách hoạt động giải trí của từng tính năng
1 – Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm ( CMBS ) : Giúp cảnh báo nhắc nhở người lái khi phát hiện vật cản phía trước. Ngoài ra, trong trường hợp người lái không hề tránh khỏi va chạm, mạng lưới hệ thống sẽ tự động hóa phanh để giảm thiểu thiệt hại .
>> Cách thức hoạt động của hệ thống CMBS: Hệ thống sử dụng radar và camera để đo khoảng cách với phương tiện phía trước, sau đó phát ra cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh theo các mức độ khoảng cách gần hoặc xa.
Cách setup mạng lưới hệ thống CMBS
Cách tắt mạng lưới hệ thống CMBS
>> Một số lưu ý khi sử dụng: Hệ thống CMBS không phải lúc nào cũng ngăn ngừa hết các chướng ngại vật có thể xuất hiện, đôi lúc CMBS có thể đưa ra cảnh báo sai, nếu người lái không chủ động kiểm soát vẫn có thể xảy đến va chạm.
2 – Hệ thống đèn pha thích ứng tự động hóa ( AHB ) : Trong điều kiện kèm theo lái xe vào đêm hôm, mạng lưới hệ thống tự động hóa quy đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào thực trạng giao thông vận tải .
>> Cách thức hoạt động của hệ thống AHB: Sử dụng Camera trên kính chắn gió để theo dõi khoảng cách phía trước. Khi Camera không phát hiện bất kỳ ánh đèn từ phía trước hoặc xe đang đến gần: đèn chiếu sáng tự động chuyển sang đèn chiếu xa để có tầm nhìn rộng hơn. Ngược lại khi phát hiện ánh đèn từ xe phía trước hoặc xe đang đến gần: đèn chiếu sáng được chuyển về chế độ chiếu gần. Khách hàng cần xoay công tắc đèn ở vị trí Auto, xuất hiện biểu tượng chữ A màu xanh trên đồng hồ, cần điều khiển ở vị trí chiếu gần. (Yêu cần tốc độ xe ở 40 km/h).
>> Cách tắt/bật hệ thống đèn pha tự động: Cần số chuyển về P và động cơ đang hoạt động, đèn ở chế độ Auto, kéo cần điều khiển đèn về phía người lái và giữ trong ít nhất 40 giây, khi đó biểu tượng AHB trên đồng hồ sẽ nhấp nháy 2 lần và tắt. Để bật lại AHB, kéo giữ cần điều khiển về phía người lái ít nhất 30 giây, biểu tượng AHB sẽ nhấp nháy 1 lần và bật.
>> Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống AHB: Hệ thống sẽ tự động hủy tạm thời khi liên tục lái xe với vận tốc dưới 24 km/h hoặc tốc độ di chuyển dưới 10 km/h. Hệ thống sẽ lưu trạng thái bật/tắt lần cuối mỗi khi khởi động lại động cơ. Không đặt vật phản chiếu đèn lên bảng taplo. Độ chính xác hệ thống sẽ có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết, mặt đường,…
3 – Hệ thống trấn áp hành trình dài thích ứng gồm có dải vận tốc thấp ( ACC with LSF ) : Hỗ trợ duy trì khoảng cách với phương tiện đi lại phía trước khi lái xe trên đường cao tốc. Hệ thống sẽ tự động hóa tăng cường và giảm tốc giúp việc lái xe tự do hơn. Cùng với việc được thích ứng với dải vận tốc thấp, mạng lưới hệ thống giúp lan rộng ra năng lực duy trì khoảng cách kể cả trong trường hợp phương tiện đi lại phía trước dừng lại .
>> Cách thức hoạt động của ACC with LSF: camera và radar đo khoảng cách từ phương tiện phía trước và duy trì tốc độ ổn định cho xe đồng thời giữ khoảng cách an toàn giữa xe của mình và xe phía trước. Hệ thống có thể dừng xe và di chuyển trở lại theo phương tiện phía trước. Xem ngay hướng dẫn sử dụng tại video bên dưới:
>> Một vài lưu ý khi sử dụng ACC with LSF: Không sử dụng trên đường quá đông hoặc phải dừng/đi liên tục; đường có cua gấp và khi xuống dốc. Hệ thống hoạt động tốt nhất trên đường cao tốc.
4 – Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường ( RDM ) : Cảnh báo và tương hỗ người lái đi đúng làn đường khi mạng lưới hệ thống phát hiện xe chuyển dời quá gần hoặc đè lên vạch kẻ ngăn cách những làn đường .
>> Cách thức hoạt động của hệ thống RDM: Camera trước phát hiện các vạch kẻ đường, hệ thống trợ lực lái điện RDM sẽ hỗ trợ xe di chuyển đúng làn đường, khi phát hiện xe đi chệch làn đường sẽ phát cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh và có thể tự động kích hoạt phanh khi chệch làn đường. RDM chỉ vận hành khi xe di chuyển trên đường thẳng hoặc đường vòng hẹp ở dải tốc độ 72-180 km/h, hệ thống sẽ không hoạt động khi bật xi-nhan, đạp phanh hoặc khi sử dụng cần gạt mưa.
>> Cách tắt/bật hệ thống RDM: Nhấn nút có biểu tượng RDM phía trước bên trái khu vực lái để tắt/bật hệ thống; khi bật sẽ hiển thị đèn báo màu xanh, khi tắt hệ thống sẽ mặc định Off cho đến khi được mở lại.
>> Một số lưu ý khi sử dụng RDM: Giống như AHB, mức độ chính xác của RDM cũng phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, tốc độ và điều kiện làn đường. Hệ thống RDM không thể phát hiện đúng vạch phân cách làn đường và vị trí của xe trong một số trường hợp như: thay đổi đột ngột sáng/tối như khi trong đường hầm,…
5 – Hệ thống tương hỗ giữ làn đường ( LKAS ) : Hỗ trợ đánh lái để giữ cho xe luôn đi ở giữa làn đường, đồng thời hiển thị cảnh báo nhắc nhở trong trường hợp xe đi chệch khỏi làn đường .
>> Cách thức hoạt động của hệ thống LKAS: Camera phía trước phát hiện các vạch kẻ đường, hệ thống sẽ tác động lên vô lăng hỗ trợ đánh lái giữ cho xe đi giữa làn đường. Chú ý, điều kiện để vận hành là xe phải di chuyển trong dải tốc độ 72-180 km/h trên đường thẳng hoặc ít cong. LKAS sẽ không hoạt động khi tài xế đạp phanh, sử dụng đèn xi-nhan hoặc cần gạt mưa hoạt động. Bác tài bắt buộc để 2 tay lên vô lăng và chủ động lái và hệ thống phải xác định được 1 làn đường.
Cách thiết lập mạng lưới hệ thống LKAS
>> Một số lưu ý khi sử dụng LKAS: Mức độ chính xác của LKAS phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, tốc độ và điều kiện làn đường. Hệ thống có thể không chính xác khi lái ở những khu vực ít ánh sáng như đường hầm. Hệ thống LKAS có thể dừng hoạt động do camera trước quá cao hoặc quá thấp và khi ABS hoặc VSA được kích hoạt.
Lưu ý : Các tính năng của Honda Sensing chỉ có vai trò tương hỗ lái xe bảo đảm an toàn trong những điều kiện kèm theo nhất định và không hề sửa chữa thay thế việc lái xe của người sử dụng. Hãy luôn chú ý quan tâm quan sát và dữ thế chủ động lái xe bảo đảm an toàn .
>>> Đăng ký trải nghiệm ngay các tính năng của hệ thống Honda SENSING trên Honda CR-V tại đây: https://hondaotoconghoa.com.vn/dang-ky-lai-thu.html
>> > Hoặc liên hệ Honda Ôtô Cộng Hòa – 18 Cộng Hòa, P. 4, Quận Tân Bình, TP.HCM. HOTLINE TƯ VẤN 0903 900 567
Honda Ôtô Cộng Hòa hân hạnh ship hàng Quý khách hàng ! ! !
